汽车保养哪里性价比最高？S店和外面的修理店有什么区别？
车辆保养也是买车后的一大难题。怕车辆有质量问题，怕被4S店或修理厂坑。其实4S店和外面的维修店各有利弊，要根据自身情况选择。
1.在保修期内，建议在4S店保养，虽然价格高，但可以避免一些麻烦。
一般车型的质保周期为3年10万公里或5年15万公里，而部分4S店要求只能在质保期内到店保养，否则取消质保资格。如果在外维修，需要出具相关企业资质才能继续享受保修政策。虽然现在的修理厂都可以出具相关证明，但如果真的出现车辆质量问题，后面同样麻烦。因此，在保修期内，我们应该尽量在4S的商店进行保养。虽然价格可能会贵一点，但至少4S店流程比较规范，大部分4S店在质保期内不会捆绑保养套餐，车主朋友在这方面可以放心。
2.在保修期内，如果懂点维修知识，外面的修理厂会更实惠。
在维修店或者连锁汽车养护机构之外，确实有一些“黑心”商家会在配件和机油上进行“黑心”盈利，但大部分是用服务来换取利润的。毕竟长远利益才是真正的利益，所以维修价格一定要比4S便宜。就工时而言，4S店有厂家的固定工时定价，不能私自更改，而外面的维修店自由度大，所以维修费用肯定比4S店低。而且有些车主朋友对保养知识了解不多，很容易被4S店铺捆绑保养套餐，损失的是车主自己的钱包。这些情况在一些正规的修理厂是可以避免的，所以外面的修理厂会更实惠。
3.在修理厂保养可能会影响后期保值率，不同的修理厂要求规格不同。
买二手车的时候，如果不是很了解车的来源，大部分人都会了解车的保养。是4S店铺维护的全过程吗？并不是说4S店保养的全过程会提高二手车的价格，但如果不会，买家产生疑虑也是难免的。虽然有些4S店在政策上有不规范的行为，但至少在维修过程中满足了厂家的要求。而且大多数正规的维修店也会有相应的手续，甚至比4S的店还要好。让我担心的是，上面提到的非正规修理厂，并没有相应的业绩制度或规范要求。毕竟如果车出了问题，对买卖双方来说都是得不偿失的。所以，如果担心保值率，可以全程在4S店保养，这样保养质量才有保证。如果你不担心，正规的维修店也能保证维修质量。
事实上，在保养层面，4S店和正规维修店没有太大区别。如何选择，要看自己的情况和喜好。
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