昨天谈完摩托车驾照和骑行装备费用，是时候买车了。
主流的认知是赛车运动选择拉力，赛道选择仿赛，玩泥巴选择越野，以走代步选择踏板，感觉选择复古，选择没有特色的街车。这个我以前讲过。骑自行车前，了解车型。你喜欢哪一个关键是新手不要盲目追求大排量，要管好自己的右手。
老话说，综合经济实力能买大企业，买不到大企业就考虑合资。如果不能合资，就选择国产厂商。我建议你不要买地平线和鬼火。买车的价格区间从国内大厂的入门级车型一万元左右到高档车几十万元不等。你可以先综合考虑售价、品质、舒适度、使用目的、基本配置、留存率、零零比等。最后请考虑排水量。
如果有车，请考虑购买相关保险，缴纳交强险。绝对的。根据排量的不同，范围从80到400。其次是盗抢险，按照车价投保，保险期限大概两三年，每年保费不到裸车价格的百分之二。如果新车零整比过高，可以考虑购买车损险。每年的保费大概是裸车价格的5%，但是当地很多保险公司只允许新车第一年投保。强烈建议买三者之和，不考虑免费赔偿。一年几百块，没有最好的。即使少吃一顿大餐，也能为平民玩家省下不少血汗钱，以防意外。
接下来就是日常保养和车辆改装的内容，一次一百两百到几千不等，等等。先别喷。国产小排量机自己过滤师傅一百多的油，工时费也就几十元。没有一千八的车出不了普通的大毛汽车推进4s店，更别说几十万的高档车了。建议自己学洗车和链条，一年能省几百块。
对于我们平民玩家来说，改装就是提高性能和舒适性的小改装，比如保险杠、轮胎、刹车片等。，还是能在一定程度上提高骑行安全性的。此外，蓝牙耳机和对讲机也可以考虑购买。骑行过程中，队友之间通话、打电话、接电话都会方便很多。平时可以边骑边听歌消遣。如果有足够的资源，可以考虑升级改装刹车系统，改装车辆动力，改装其他优化控制。嗯，怎么说呢？不封顶。