“请抬头，有你的快递。”这样的场景可以在不久的将来实现。目前，我国年快递量约为350亿件。空快件无疑是快递运输中效率最高的方式，但之前的空快件只是在长途干线的机场之间使用，在运输的最后阶段，仍然需要人工配送给客户。人工送货不仅成本高，而且效率低。不仅如此，许多偏远地区也深受其害。快递员很难及时送到客户手中，于是这就催生了无人货机空送快递的概念。无人机成本低，效率高。它们只需要添加燃料就可以日夜工作，受环境的限制更少。同时，与人工相比，无人机的出错率更小。
有学者认为，无人机的广泛应用会加剧社会的失业率。作者认为这是一个非常幼稚的想法。是的，无人机会取代快递员的工作，但是无人机的研发、生产、维护、编程也需要人力，也会带动其他相关行业的发展。所以就业岗位不会减少，反而会增加。这是社会进步发展带来的人类从体力劳动到脑力劳动的转变。当然，这需要社会上的每个人不断学习，才能跟上时代的发展。在第一次工业革命期间，英国的纺织厂、造纸厂、金属冶炼厂等用蒸汽机器代替了手工劳动。当时很多工人示威，因为他们认为蒸汽机抢了他们的饭碗。但英国普及蒸汽机后，各方面效率提高，国家发展速度大大提高，工作岗位也增加了，但失去工作的人只能跟不上时代。如果英国认为steam机会会加剧深圳的失业率而放弃使用，那就相当于英国放弃了。
平心而论，顺丰无疑是中国快递行业效率最高的。在其他快递公司还在运输阶段使用大货车的时候，顺丰率先采购大型货机。目前顺丰手里有5架波音767，17架波音737，18架波音757，现在顺丰即将投入AT200大型无人货机进行货物运送。
AT200是在新西兰P750XL小型运输机基础上设计的世界上最大的无人货机，主要由中国科学院工程热物理研究所和朗星无人机公司联合研制。航空空工业618，中电54，航天773，Xi理工大学。2017年10月首飞测试时，顺丰总裁王卫也亲临现场。
AT200无人机全长12米，翼展12.8米，最大起飞重量3.4吨，载重量1.5吨，最大速度320公里，服役升限6100米，续航时间8小时，航程2200公里。它可以在各种简易机场起降，甚至可以在起飞距离只有220米、降落距离只有165米的斜坡和草地上起降。它可以一键自动起降，规划路线。配备普惠公司生产的PT6A涡桨发动机，性能优异，完全可以适应包括高原在内的各种复杂环境。因此，AT200无人机将是顺丰“36小时全国通达战略”的重要组成部分。AT200无人机不仅可以用于快递行业，还可以用于军事。深圳生活网可以在各种环境复杂的地区补充驻军部队。比如青藏高原各山地的守备部队，平均每两周就要下山搬运数百公斤的食品、药品等物资，而AT200可以定时向山里投掷空物资，当然也可以给机动性高的野战部队及时补给物资。