合成机油1800林肯MKZ的保养真的不便宜，但是现在4s店保养有点贵。
跑了两万多公里，用的油不是很好。维修5000次后，工作时间可以便宜一半，动力充足。今年我打算开一辆林肯MKZ。外面的面包肯定比4s店的便宜。
现在我的车行驶里程已经达到了1.5万公里，6万公里的保养费是1万元。而且4s店的价格，只能用原厂的机油配件。
今年我打算买一辆林肯MKZ。林肯MKZ后期的保养和维修可能比普通汽车要贵。我用过。保修解除后，我在外面的维修店做的。我还在4s店做过两次维修。滤油器的质量比原厂好很多。
买得起林肯的人一般不在乎维修费。我觉得，可以换机油滤清器空滤清器空调整滤芯、蒸汽滤清器、清洗油门进油嘴、检查底盘零件有无油水缺失、螺丝有无松动、检查轮胎灯光，正常保养一次要花1000多。
不划算，但一次也就8000元左右。如果在外面维修，备件成本比4s店便宜30%以上，成本还是比较高的。我现在还是在外面做，可以用同样价格的质量更好的机油零件来代替。
一次跑一辆，带到汽修店维修，也很便宜。
如果汽车要换机油滤清器，空空气滤芯小保养，一般需要1466一次，也就是800一次。第二个保修是换机油滤清器，1500保养一次，机油滤清器加工作时间都在1500元左右。
都说能跑一万公里，除非是肿胖，没错，林肯mkz专属版保养过一次，现在大家都出来了，所以用同样的配件估计会便宜30甚至更多。
我自己的GT机油和曼牌机油滤清器，价格。
听说这款车保养的不便宜，国内大品牌数量也不多。
我们还是用原厂的，鲍晓原装的废油机过滤器1300，也就是在维修方面，维修效果平平，现在我们正在研究模型。
有成百上千个。如果在4s店维护，体验比一般的三类全合成好很多，想要用好就更高了。
差距还是很大的，我们对车还是了解的。