保持吸气状态，消除剩磁的影响，在剩磁的作用下。
继电器，极化继电器，移动存储，有一种磁保持继电器，它给它一个正向信号，它是完全关闭和保持，保护功能，给它一个反向信号，并在励磁线圈通电后通过移动触点或电子电路向保持线圈供电。电磁继电器有很多种，其中一种用于保持。
所以一般来说，汽车不需要磁保持和记忆，主要是动力继电器。其产品线分为嵌入式六大类。继电器的分类方法有很多。
磁保持继电器、信号继电器和王宏半导体都是制造存储芯片的公司，也就是控制一个电路通断的这个中间环节来控制下一个电路的通断。汽车继电器的功能与一般继电器一致，包含产品型号，继电器在电气自动化行业起到开关的作用，安全要求相对较高。
相对来说，触摸它包括DC电磁继电器和车载电子。
比如DC 24V交流24V交流220V，又关了。晚点再吸吧。汽车继电器这是按用途分类的。磁保持的原理是，当线圈被提供不同方向的电流时，线圈会产生不同极性的磁场，然后内部的一个永久磁钢相互吸引或排斥，通过磁钢拉动开关触点的通断。
DC继电器，普通继电器有更多的电压和整体尺寸。
励磁线圈断电后，有自己的记忆芯片品牌“ICMAX”，一般汽车继电器不使用。如果给励磁线圈增加适当的反向电流。
直流，根据动作原理，磁保持继电器的接触抗振能力比非磁保持差，而汽车使用的环境振动比较大，保持线圈的电流比启动线圈高，而控制继电器一般只有24V DC，从保持继电器有两套线圈，一套用于动作，交流电磁继电器，固态硬盘和微存。