文章目录

• 车辆空房间和内部装饰
• 车辆动力系统
• 车辆的驾驶感

50万级豪华车中，不得不提的两款车型是宝马5系和奥迪A6L。这两款车虽然贵，但是销量很高。2020年，宝马5系和奥迪A6L分别取得了15.9万辆和17.2万辆的优异成绩。好在我开过这两款，竞品车的评测都是在公司内部进行的。宝马5系借了近一个月，奥迪A6L偶然试驾。个人认为，两车虽然是同价位，但驾驶感有明显区别。宝马5系开起来和起飞都很轻松，奥迪A6L的驾驶风格很“大众化”。

车辆空房间和内部装饰

宝马5系，定位中高级车，长宽高分别为5106 x 1868 x 1500mm，轴距3105mm .空非常大，车内装饰豪华，材质柔软舒适，车主触手可及。座椅采用不同材质填充，可以满足包裹性和支撑性的双重要求，大大提升了汽车的乘坐感。

奥迪A6L车辆也不差。车辆长宽高分别为5050x1886x1475mm，轴距为3024 mm，虽然数据略小，但在视觉上并无区别。奥迪A6L车辆的内饰特点是整洁、大方、干净、整洁，呈现出高大上的大气。但车辆的硬座突出了支撑感，影响了奥迪A6L车辆座椅的舒适性。

总结:两车在空感受上没有区别，但是乘坐舒适性用宝马更好。

车辆动力系统

宝马5系全系标配2.0T8AT动力系统，经典，性能稳定，耐用性出色，驾驶舒适，加速性能出色。宝马2.0T发动机有高低功率版本，one I试驾的是高功率版本，最大扭矩350Nm/1450-4800rpm，最大功率185kw/5200-6500rpm。宝马使用的变速器是ZF 8AT变速器，这是众所周知的，几乎每个老司机都称赞的。

奥迪A6L有2.0T7DCT和3.0T 7DCT两种动力系统。3.0T7DCT车型销量较少，大部分车主会选择2.0T7DCT动力系统版本。我试驾的奥迪A6L车型匹配的是高功率版2.0T发动机，最大扭矩350Nm/1600-4500rpm，最大功率165Kw/5000-6000rpm。与之匹配的变速器是7速湿式动力换挡和大众的湿式动力换挡。虽然销量挺大，市场占有率也高，但是车主对它的满意度并不是很高。换挡。

就车辆动力总成而言，奥迪A6L的七速湿式双离合比宝马8AT变速器略差。

车辆的驾驶感

我们都说“开宝马，骑奔驰”，意思是宝马的操控性优秀，奔驰的驾乘感先进，宝马5系是宝马驾乘感的典型代表。虽然这款车匹配的是2.0T涡轮增压发动机，所有涡轮增压发动机都有涡轮延迟，但是宝马5系的涡轮延迟并不明显，甚至感觉不到。车的起步加速非常平顺，加速线不错。宝马5系的响应性很舒服。车主给油门后，反应不算快，但绝对是最佳时机。大家都说这是“人车合一”的表现，车辆的驾驶感正好符合车主的期望。宝马5系方向盘阻力合适，转向精准，底盘悬挂减震舒适，路面过滤效果高。而宝马5系的8AT变速器在低速行驶时有些顿挫感，需要加强。

奥迪A6L车辆的操控感就像大众一样。车辆驾驶感稳重，整车比较扎实。高速行驶时，好像贴着地面。方向盘精准，转向阻尼力较重，进一步增强了奥迪A6L的行驶稳定感。2.0T发动机动力十足，但低速行驶时能感觉到涡轮迟滞现象，整车线性加速有待提高。奥迪A6L的7DSG变速器，虽然湿漉漉的，但在行驶过程中依然能感觉到换挡顿挫、换挡异响等异常现象，但7DSG变速器，换挡主动，换挡时间极致，反应迅速，让这款车运动感极强。

就车辆的驾驶感而言，宝马更舒适，加速线更性感，整体驾驶质感更柔顺；奥迪A6L更具运动性，车辆响应性出色，但驾驶舒适性有待提高。

奥迪A6L和宝马5系虽然都是50万级别的中高级豪华车，但是两者在驾驶感上有着明显的差异。开完宝马5系，突然觉得奥迪A6L不香了。