自动档介绍(汽车自动档说明)
如今，自动变速器的汽车越来越多，越来越受欢迎。其中一个最重要的原因是，自动变速箱的汽车更容易驾驶。但是我们也会发现，自动变速箱车型上有相当多的档位，比如P档、R档、N档、D档、S档、M档、L档。这些是什么齿轮？它们有什么区别？今天，我们来谈谈这个问题。
首先，我们来看看P块。“P”是英文单词“park”的首字母，“park”的意思是“停车”，所以P街区也是停车街区。驻车档，顾名思义，就是停车时挂的档位。这里的停车是指到达目的地准备下车离开时的长时间停车，而对于等待红绿灯等临时停车，不要挂P挡。
其次，我们来看看N块。等红绿灯的时候停下来，不要让P挡挂着。我应该挂什么装备？如果只持续几秒钟，其实挂D挡踩一会刹车就可以了。如果红灯持续很长时间，比如十秒甚至几十秒，此时应该切换到N挡。N档是空档。当空档位挂好后，一般需要配合手刹。
然后，我们来看看R块。其实关于R挡，也就是倒档，我们不需要多说。
接下来，让我们看看D块。和R挡一样，关于D挡我们也不需要多说什么。r档为倒档，D档为前进档。
对于P、R、N、D四个档位，任何自动变速箱车型上都会有一些。但近年来，除了这四个挡位，一些新的自动变速箱车型还有S挡、M挡和L挡。那么，这三个档位是什么？
s区块
S挡是前进挡的运动方式，“S”是英文单词“sport”的首字母(“运动”的意思)。其实S挡可以算是高速D挡。当档位从D挡切换到S挡时，你会发现汽车的噪音更大，油耗更高，当然也更有活力。当我们超车时，我们经常使用这个档位。
m块
我们已经知道S挡是运动模式，这个M挡是手动模式。简单来说，换到M挡，你的自动挡车瞬间变成手动挡车。可以升档也可以降档，完全由你自己支配，但你不用踩离合配合。众所周知，档位越低，速度越低，牵引力越大，所以当我们爬陡坡时，通过M挡降低档位就可以轻松爬上。
l块
“L”是英文单词“low”的首字母，意为“low”，是与“high”的反义词。因此，L挡实际上是一个低速挡，也叫低速极限挡，因为这个挡会限制挡位(基本上只在一挡和二挡之间)，从而限制速度来达到更大的牵引力，所以当我们爬陡坡的时候，但是，我们需要注意的是，超车的时候，不要放L挡，因为超车本质上需要的不是牵引力，而是速度。
最后值得一提的是，S挡、M挡、L挡不会同时出现在一辆车上。举个最简单的例子，如果你的车上有一个M挡，那么你完全可以把挡位降到最低。为什么还需要一个L的低速极限挡？
以上是自动变速箱车型的档位情况。亲爱的朋友，你已经清楚了吗？另外，你对自动变速箱车型上的档位有什么要说的吗？欢迎留言讨论，发表你的看法！以上图源网络，如有侵权，请联系删除！