花开花落在另一个季节(花开花落在另一个季节)
谈论汽车绕不开“性价比”这个词。但本田飞度这款A0级车似乎是个例外，尤其是在目前的中国市场。
第四代飞度的价格区间为818-1088万。以这个价格，你几乎可以买到所有国产品牌的紧凑型SUV，甚至可以买到奇瑞Tiggo 8、吉利郝跃l等更大尺寸的中型SUV。
按照键盘侠的性价比，飞度“弱”！不仅车身小，发动机也没有t，但是，为什么飞度还是当今市场不可忽视的车型，还是A0市场的肩膀？我今天就告诉你答案。
宝贵的武器
有人说，买车就可以买自己喜欢的，保值率不算什么。又不是每年都卖车。
说这话的人大多没卖过车。以前开过几辆保值率低的车(作为一个每天和车打交道的人，我得听媳妇的话，问一下我的心理阴影区…)，所以具体车型就不说了。《至墨汽车》的老粉丝都知道。我只有一句话:割肉的感觉只有卖保值率低的车的人才懂。现在我也知道怎么对付我媳妇了。不喜欢车就说保值率低，哈哈！
在飞度的价格区间，有很多车型，轿车和SUV。然而，很难找到像飞度这样保值率高的车。在中国流通协会发布的《2020年中国汽车维修率白皮书》榜单中，飞度以三年75.77%的绝对优势荣登国内小型车维修率榜单第一。
也就是说，如果你花10万元买的话，三年只亏24000多点。相信很少有车，无论是国产品牌还是其他合资品牌，能做到这一点。
我经常和你算这笔账。一辆车的性价比不仅取决于价格，还取决于卖了车能收回多少钱。中间的区别就是我们用车期间的真实消费。很多时候，买的时候好像便宜了一万，卖的时候多了两万甚至三万。受苦的是你自己。
质量有保证
飞度高保值率背后的原因是其高质量的口碑。这一点，其实不用从产品的角度来说，只有从这款车的定位和市场表现，我们才能得出一个结论。
作为本田全球车型，飞度自诞生以来累计销量770万辆，在中国市场拥有120万客户，是本田的门面车型之一。本田品牌在2020年日本新车质量研究IQS排名中获得第一名，FIT也在激烈的竞争中脱颖而出，获得细分市场第一名
毫无疑问，年轻消费者选择飞度。如果质量做得不好，不仅会毁了这款车的未来，还会砸烂本田的品牌，同时也会让年轻一代在未来换车的时候放弃本田。不管是谁负责本田，都很清楚这一点。我们一定会把飞度的品质作为品牌的基础。
不丧失实用性
除了质量，飞度汽车本身也很有特色。体格小，体型大空是人们喜欢它的重要原因之一。就像很多大胃王比赛的冠军。它看起来很薄，味道很棒。
美国著名的大胃王乔伊·切斯特纳特建议飞度找他同时代的演说家。
俗话说，人不可貌相，海水不可斗量。飞度通过a柱向前延伸，优化了前舱的布局，从而最大化了内饰空与后备箱空之间的空间。为了写这篇文章，我还特意去找了一个第四代Fit来体验一下。我想说的是，Fit 空房间只有上车后才知道。有时候不得不佩服本田的结构设计师真的是水平不错。
飞度除了拥有超越体格的巨大座舱空之外，还有出色的前视能力，同样值得称赞。我们每天在城市开车，路况复杂。出色的前视图将使我们能够灵活安全地驾驶。
改装潜力巨大
除了实用性，当然还得提到飞度的硬核实力——出色的发动机和强大的改装潜力。
飞度虽然是A0级车，但动力是1.5L直喷+i-VTEC地球梦发动机。虽然变速箱是强调乘坐舒适性的CVT变速箱，但本田在运动版上提供了换挡拨片，可以模拟手动挡的换挡质感，提升驾驶乐趣。
当然玩飞度的人肯定不会对飞度苏车满意。本田很清楚这一点。所以在飞度的改装中，不仅大量的改装件厂商会提供丰富的改装件，而且本田官方还有很多官方的改装件供用户选择。厂家还在飞度苏车上预留了改装接口和空房间。它具有极高的可玩性，也是飞度区别于竞争产品的主要差异化优势之一。
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小尺寸空大，动力不弱，正好适合年轻人在城市出行，灵活轻便实用。保值率依然很高，发展不错。如果你开了几年车，换了一辆更高级的车，可以直接卖飞度付首付。如果你喜欢改装和玩车，那就更适合了。不需要咨询专业人士，网上查资料就可以有丰富的修改方案可供选择。年轻人怎么会不爱这样的车呢？