空压缩机调节原理(空压缩机调节原理及维护培训)
一、压缩机的工作原理
家用空调节主要采用转子压缩机和涡旋压缩机，其中1 ~ 3 空调节采用转子压缩机，3台及以上空调节采用涡旋压缩机。
1.转子压缩机:转子旋转，使曲轴带动活塞在气缸内做偏心旋转，压缩低温低压制冷剂气体，产生高温高压制冷剂气体。
2.涡旋压缩机:转子旋转时，曲轴带动动盘做偏心旋转，压缩吸入动静涡旋盘的低温低压制冷剂气体，产生高温高压制冷剂气体。
二、压缩机的结构
1.转子压缩机的结构
2.涡旋压缩机结构
三.压缩机的连接方法
1.单相压缩机接线图见图。
2.三相压缩机接线图
四.压缩机主要故障及原因分析
1)、失速(卡住)
1.压缩机不动并发出“嗡嗡”声:
A.异物进入，曲轴、活塞、气缸等运动部件卡住；b .高低压侧压力不平衡；c .电机烧损；
D.电压过低(小于187伏)；e .压缩机缺油或过载运行，机械部分严重研磨；f .机油变质，机械零件严重磨损；g .低温加热时，压缩机温度过低(低于-15℃)；h .压缩机电容损坏或衰减I .定子和转子之间的间隙不良
2.压缩机可以运行，但会在短时间内停止运行(低排放压力):
A.压缩机吸入液体；b .冷凝器故障c .保护器动作d .管道阻力大
3.压缩机可以运行，但由于电流增加(高排放压力)而停止:
A.保护者行动；b .吸入压力过高c .压缩机机械部分损坏；
4.压缩机过电流:
A.两个设备故障；b .制冷系统堵塞；c .过载运行(制冷剂数量和电压)d .风扇电机转速(电容衰减、风扇故障)；
5.变频器应特别注意电控故障。
6.三个摄像头异相，绕组烧坏。
7.使用外接过载保护器时，用万用表测量过载保护器是否导通，正常的是否导通。
2)噪音大
1.压缩机启动时，由于系统不稳定，3-5分钟内声音会过大；
2管道振动声、电机和风机叶片声、钣金共振声；
3.当空气体在系统中混合时，会有气流声；
4.当系统中有杂质或铜屑时，金属会与阀板发生碰撞；
5.定子和转子之间的间隙不良；
6.阀板与泵体间隙过小；
7.泵磨损、压痕、螺丝损坏、阀板与活塞碰撞、储液罐异响；
8.冷冻机油不足；
9.液态制冷剂进入压缩机产生液态压缩；
当声音远高于正常值或持续有异响时，可判定压缩机不合格。
3)、阀板损坏(无吸排气能力，高低压漏气)
1.阀板间隙大且堵塞(转子型)；
2.曲轴坏了，不能转动；
3.弹簧坏了；
4.压缩机缺油，阀板过度磨损；
5.异物进入压缩机气缸；
6.四通阀漏气；
7.制冷剂不足；
8相电源，电源反相会导致压缩机反转；
9.含水量超标，导致冰堵。
4)绕组电流大
1.系统其他部分(主要是电机和电气控制)是否正常工作；
2.定子烧损(线圈短路、过载、断相运行、制冷剂泄漏、泵磨损引起的烧损)；
3.过多的制冷剂充注会导致高功率；
4.系统是否有可能堵塞，导致高压低压；
5.电容是否正常；
6.环境温度过高；
5)更换压缩机的步骤和注意事项
1.制冷剂排放:注意工作环境的通风，避免窒息；制冷剂排出速度不宜过快，以免人员被制冷剂冻伤；制冷剂的排出速度不能太快，以免压缩机中的冷冻油随制冷剂一起排出。一旦后续检查后压缩机状态良好，缺少冷冻油会影响正常使用。注意喷出的制冷剂的颜色。如果喷出的制冷剂是白色或无色的，则系统的内部清洁度很高。压缩机不得损坏。
2.拆吸排气管:充氮操作，避免系统内部结垢，注意铜管内壁是否有杂质和异物。
3.空负荷运行:旧压缩机拆除前，在吸、排气管管口全部打开的情况下，运行时间不得超过5秒，以此判断压缩机组是否锁死，有无吸、排气。测试压缩机是否感觉到吸入和排出的空气可以用手指接近排气口；
绝缘差、运行电流大的旧压缩机可能会漏电，所以不能这样测试。
4.旧压缩机的拆卸和处理:旧压缩机必须在15分钟内密封吸入口和排气口；
必须确保旧压缩机代码和机器条形码清晰；
5.清洗系统:清洗液要求油溶性高，易挥发，所以R11建议；有必要确保焊接喷嘴的清洁度。
6.更换新压缩机:原则上要求使用原型号、品牌的压缩机；如果不能满足，则需要确保新压缩机的容量与旧压缩机的容量一致；涡旋压缩机和转子压缩机不可互换；单相压缩机和三相压缩机不能互换；压缩机的橡胶塞必须在吸入管之前从排气管上拆下；维护过程中必须保证润滑油不能接触到压缩机的胶脚，以免胶脚变质。
7.焊接新压缩机:焊接必须充氮，保证氮气到达焊接位置；预热至铜管变成粉红色为宜；被覆盖的电极必须被铜管的温度熔化，而不是直接被火焰熔化；焊接质量应是焊缝表面饱满、有光泽，焊缝无毛刺为宜。焊接时，不要烧到排气管根部。焊接过程结束后，应取下端子盖，火焰方向不应朝向端子位置。
8.泵送空:绝对禁止随时操作压缩机空气体，可能导致压缩机和系统爆炸，造成人员伤亡；抽水空时间约30分钟。如果真空度不能在一小时内降至100Pa，则必须再次检查系统泄漏。
9.接线及接线管理:拆除端子盖保护盖的工具不限于特定类型，但必须保证接线柱不被碰伤；避免任何连接线与铜管接触；避免凌乱的接线，避免金属片锋利的边缘与连接线直接接触；高压(220)和低压(36V以下)电线必须分开绑；确保地线接触良好；
10.预充制冷剂:真空运行容易导致压缩机电机烧毁，所以绝对禁止压缩机在真空模式下运行。真空空后，启动压缩机前必须加入一定量的制冷剂。
11.检漏前运行测试:启动压缩机，5秒后停止。
12.泄漏检测:在每个焊接接头上涂抹肥皂水。如果有气泡，不合格，重新焊接。
13.运行制冷剂充注:制冷剂充注一般按低压进行，一般车型的低压是指工厂设定的0.4-0.6MPa的经验值。
6).特别注意:空燃气作业高度危险！
压缩机运行时，如果高压侧焊接，低压侧泄漏非常危险，吸入的空气体和制冷机油的混合物在高温高压下达到闪点温度时会自发爆炸。
原理:压缩机吸空气，排气侧(如毛细管、四通阀等。)被屏蔽。空气体被连续吸入和压缩，压缩机过热的冷冻机油气化形成油-蒸汽混合物。当温度和压力达到一定条件时，油气混合物就会点燃燃烧！温度和压力急剧上升！如果压力超过外壳的抗压强度(160~200kg/cm2)，外壳就会爆裂！