“如果宠物寄售行业的乱象无法改变，那就呼吁大家不要选择宠物寄售。”近日，不少可爱的宠物V就“金毛Siri寄售期间死亡”事件发出上述呼吁。宠物寄售市场的混乱也引起了消费者的关注。
收费不便宜
随着宠物家庭数量的增加，与宠物相关的需求也越来越多。天空调查数据显示，目前中国有超过460家宠物寄售相关企业。其中，近90%的企业在五年内注册。近五年来，我国宠物寄售相关企业年注册量呈上升趋势，年增长率超过36%。
北京市民李女士经常使用宠物寄售服务。“几年前，她自己去机场托运，太麻烦了。现在找寄售公司做代理方便多了。”李女士的家人经常带着宠物坐飞机旅行。出发前，准备好文件，先把宠物送到航空公司空公司。空间也应该提前预订。有一次我去三亚过春节，李女士一家连续两天早起去机场完成宠物托运。“私人公司检查宠物要方便得多，他们会在家里接狗，这样可以为主人省下很多事。”而且，据她介绍，私人宠物寄售可以随时与主人沟通。
在某电商平台咨询相关服务时，记者发现，商业广告普遍宣称“全程关怀”、“偶有视频图片报道之旅”等。
河南省信阳市一家宠物店的老板刘先生也经常需要宠物寄售服务。与李女士不同的是，刘先生会选择更多的陆路运输，联系熟悉的公交司机，把宠物放在笼子里，准备饮用水。一般来说，可以当天送到目的地。“从河南到北京只有一天。把车牌号和司机手机号发给买家。联系后可以在指定地点领取。”刘先生多年来一直用这种方式送货。最重要的是，这种寄售方式比空航运和私企单子便宜很多。
据了解，一只重约10公斤的普通农家猫从北京到成都需要托运900元。然而，不同宠物托运的价格是不同的。主要参考因素是宠物的品种、重量、目的地，价格贵的品种会更贵。据相关企业员工介绍，“900元包含航空空交通费、航空空箱、在家接宠物、异地地面服务费、有氧舱等费用。”
因为客户单价高，在电商平台上，商家经常向宠物主推荐空发货。前面提到的金毛寻回犬Siri的死亡，主要是由于商家空出货改为私下陆运。“空运输和陆运的差价至少有几千元。”刘先生向记者透露，空将私人运输改为陆路运输是商家获利的常见行为。“第一，我推荐你选择空交通工具，费用2000多元。改变陆路运输将节省大量成本，并获得更多利润。”
无资格
统计显示，2014年至2020年，宠物寄售市场规模从212.5亿元增长至548.5亿元。专家预测，到2023年可能超过829亿元。商家嗅到了宠物寄售市场背后的巨大红利，但与之相反，行业并没有健康发展。
记者发现，电商平台上的宠物寄售公司大多自称是“与机场合作的代理公司”或“航空公司空公司旗下的代理公司”，在页面介绍中没有公司营业执照及相关介绍。即使在企业查询平台上输入一些店铺展示的代销公司名称，也很难查到该公司的详细信息和资质。
家住上海的杨先生告诉记者，在电商平台咨询时，商家并没有出示相关资质，但他们对船公司的判断只是来自于消费评价。“我觉得一家公司的评价还不错。经过沟通，我选择了陆运，然后在平台上交了定金。”毛思礼事件后，杨先生有一种挥之不去的恐惧。他很高兴检查宠物时没有发生意外，但后来，他也表示了担忧。消费者再次需要代销服务时，应该如何判断公司资质？
这也是大多数宠物主人关心的问题。据媒体报道，国内很多宠物寄售公司，如乐途(大连)运输代理有限公司、优宠快递等很多宠物寄售公司，都是从事普通货物的公路运输、普通货物的仓储以及国内货运代理。市场上常见的宠物运输公司，如必达、宠物护理、宠物出行、宠物快递、公交宠物、飞飞狗等，注册为计算机信息技术公司、信息技术公司、信息技术公司、网络技术公司等。例如，飞飞狗是成都飞飞狗网络科技有限公司旗下品牌，经营范围为“软件开发；信息集成服务；信息技术咨询服务；货运代理”。
据广州市花都区交通运输局华东交通管理处相关工作人员介绍，携带金毛犬Siri的广州邦邦货运公司有工商营业执照，但未向交通运输部门备案，属于货运代理，实际没有相关运输资质。
针对宠物寄售业务所需的资质和手续，北京、大连、杭州、南京等地交通管理部门均表示，法律法规中没有单独的宠物寄售规定，宠物寄售不需要取得特殊资质。
无合同
此外，当消费者向航运公司下订单时，他们几乎从不与承运公司签署正式合同。首都国际机场附近一家宠物托运中心的员工也表示，托运宠物没有合同约定，只有一张电子运单。“顾客上门时会被要求填写寄售书，但那是为了收集信息。办完手续后，你可以查看国航空公司的官网订单号，那就是证明。”在一个二手闲置平台上，有商家说“没必要签合同”。经过反复询问，商家表示可以有电子合同。但线下公司和商家表示不会与用户签订合同，线上商家也制定了一些“霸道”的回避条款。然而，如果宠物在寄售过程中真的死亡、丢失或生病，用户很难捍卫自己的权利。
杨先生在平台上与商家沟通后，添加了商家提供的号码来保持沟通。在此期间，商家将代销风险、保险购买等事项告知了杨先生，但只是在桌面上确认，并未发送正式合同。杨先生无奈地说:“宠物寄售费很大，但要看运气。这个行业确实需要相关部门的严格调查和管理。”(工人日报记者徐伟)
编辑:曹越