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自2020年日产Sylphy获得中国最畅销轿车称号后，2021年日产Sylphy继续保持火热状态，第一季度销量达到12.46万辆，是首款销量突破10万辆的唯一车型。毫不奇怪，日产Sylphy很可能成为2021年最畅销的汽车冠军。

日产Sylphy疯狂的销量数据背后，其实有很多不可思议的操作。比如到目前为止，依然保持新旧销售同台，合并销售数据，以及在终端市场夸大优惠力度和促销政策。此外，日产Sylphy的销量飙升得益于竞争对手的善举，其产品实力也被行业掀起。这是怎么回事？让我们往下看。

首先说说新老家庭的销售情况。所谓新老家庭，可以简单理解为1 1=2。通常，新车型推出后，旧车型会因为旧产品而被淘汰。全新日产Sylphy推出后，经典的Sylphy依然没有停产退出市场。相反，它开始在同一屋檐下销售新老家庭。看看丰田卡罗拉、大众速腾等其他热销车，也懒得在同一个屋檐下玩新老家庭的套路。可以说，日产Sylphy的销量火爆，很大一部分原因是由于新老同堂的销售。

其次，看看日产Sylphy夸张的优惠政策和促销政策。根据笔者的实际了解，目前经典Sylphy对于裸车的优惠幅度在2-3万元之间，这意味着指导价10.86万元的1.6L经典CVT舒适版实际落地价不足10万元！相信很多人在花钱买国产车买合资车的时候都动摇过。看看新的Sylphy。裸车的优惠也在1万元到2万元不等。如果选择入门级的“乞丐版”车型，经销商往往会给你一套铝合金车轮(官方称黑铁车轮)、后驻车雷达、仿皮方向盘、座椅等汽车装饰品。与竞争对手相比，日产Sylphy具有明显的价格优势。

最后，日产Sylphy能卖得好，其实得益于行业。坦白说，除了日产Sylphy这样的合资车，10万级的汽车市场其实就是一个自主品牌的SUV。随便列出来，很多热门的小型SUV/紧凑型SUV，如哈弗H6、哈弗F5、吉利博越、吉利岳斌、长安CS55 PLUS、长安CS75、长安欧尚X7、奇瑞Tiggo 7等，都聚焦于10万级细分市场，而10万级轿车的自有品牌相对较少。常见畅销国产车集中在5-8万元区间，很少有A级国产车或B级车达到10万-

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坦白说，日产Sylphy能取得如此漂亮的销量成绩，一方面得益于东风日产对中国消费者的深刻理解。日产Sylphy 空真的很优秀，油耗低，整体使用成本和维护成本低。另一方面，日产Sylphy同台销售，优惠明显，远比同级的大众朗逸和丰田卡罗拉便宜。此外，10万级轿车自主品牌相对较少，留给日产Sylphy的空白色。

至于产品实力，日产Sylphy的合资A级车在动力总成(大众1.2T/1.4T)、车辆安全性(丰田TNGA)和细节用料(德法)上远超日产Sylphy，销量还能这么高，完全是因为以上几点。你觉得日产Sylphy怎么样？在评论区告诉我！

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