【太平洋汽车网科技频道】2021年10月15日，大众C-NCAP轿车一汽-丰田卡罗拉(索要基价|检配)碰撞结果正式公布，乘员保护、行人保护、主动安全三大测试项目综合得分率为90.5%，获得C-NCAP“五星”标准。
丰田卡罗拉C-NCAP碰撞得分率重量乘员保护91.33% 70%行人保护77.20% 15%主动安全100% 15%电气安全//综合得分率90.5%星级评定注:数据来源C-NCAP制表:太平洋汽车网[视频:碰撞测试结果公告]
C-NCAP评估项目主要由乘员保护、行人保护、主动安全和电气安全(针对新能源汽车)组成，其中成员保护得分权重最大，达到70%。成绩单显示，卡罗拉会员保护得分率达到91.33%，主动安全得分率达到100%，相当不错。相比之下，行人保护项目空还有提升空间。然而，总的来说，卡罗拉在这三项测试中的得分高于平均水平(84辆车)。让我们看看每个项目的分数:
乘员保护得分率:91.33%
乘员保护占总分的70%，包括四大部分:全正面碰撞试验、正面40%偏置碰撞试验、侧面碰撞试验和鞭打试验。
其中碰撞测试得了54.435分(满分60分)，鞭打测试得了4.494分(满分5分)。此外，卡罗拉在安全带提醒和侧气帘保护效果上获得5分加分。
行人保护得分率:77.2%
在行人保护方面，我们主要考察了对行人头部和腿部的保护效果。头部保护评分8.580(满分12分)，腿部满分3分。
安全得分率:100%
在安全性方面，主要包括车辆在紧急情况下的稳定性、车辆对车辆的自动制动能力以及车队中行人的自动制动能力。在这三次测试中，卡罗拉的满分为15分，相当突出。
总的来说，卡罗拉获得了五星评级，其安全性能值得肯定，但也有优缺点。根据C-NCAP官方数据，卡罗拉的优势在于在行人保护方面对头部和腿部有很好的保护效果。无论是车对车还是车对人，AEB(自动刹车)的刹车性能都不错。遗憾的是，在正面碰撞测试中(正面100%，正面40%偏置)，后排乘客存在一定的俯冲风险，安全带等约束系统仍有一定的升力空。