suv是什么车(SUV= SUV)
虽然路上的越野车越来越多，但还是有很多朋友分不清越野车和越野车的区别。甚至有些SUV车主总以为自己买的是越野车。今天茶哥就来和大家聊聊两者的关系。
什么是SUV？
SUV的全称是运动型多功能车，即运动型多功能车(郊区多功能车)。根据SUV的功能性，通常分为城市型和越野型。现在的SUV普遍采用轿车平台，外观不同，有四驱，有底盘。
什么是SUV？
越野车是一种专门为越野而设计的汽车，能够适应野外各种路况。它的特点是四轮驱动，底盘高，轮胎抓地力好，排气管高，马力大，保险杠厚而结实。
茶叶总结:
因此，SUV与越野车有很大的不同。虽然它们在外观上很大，但在实际使用中有所不同。SUV属于SUV的范畴，但是SUV绝对不能说是纯SUV，而且它还有城市SUV。
城市SUV和越野车有什么特点？
城市SUV一般基于同品牌的汽车平台，既有汽车舒适性，又有一定的越野特性。同时，带MPV的座椅具有多组合功能，适用范围广。它的特点是外观华丽，配置高。
越野车正好相反，做工粗糙，配置一般，但有几个必备条件:非承载式车身，中央差速锁，四轮驱动系统。此外，真正的越野车还有几个重要指标:最小离地间隙、接近角、离去角和通过角。
非承载体
非承载式车身为大梁结构，即车架承载整个车身，发动机、悬架、车身全部安装在车架上。这种车身结构的优点是抗扭性好，越野时车身不变形，抗颠簸能力强。缺点是车辆重量的增加和车身重心的提高导致舒适性和笨重性差，这是卡车或纯种越野车才使用的车身结构。
中央差速锁
世界上第一辆汽车诞生后不久，差速器就诞生了，它的存在只有一个意义——为了让汽车能够正常转弯，但差速器在越野道路上毫无帮助(例如，如果车轮的一侧被卡住，车轮的另一侧打滑，差速器就会工作，因为差速器的作用是允许车轮两侧的速度差，从而使车轮被卡住的一侧保持静止。另一方面，另一侧的车轮会因为差速器的作用而疯狂转动，一侧卡住，另一侧疯狂转动，汽车自然无法前进。)差速锁的作用与差速器完全相反，它的存在是为了阻止差速器工作，使两侧车速相同。
四轮驱动系统
四驱系统分为三种:适时四驱、兼职四驱和全职四驱。适时四驱就是在适当的时候变成四驱；兼职4wd在不同时间或路况下手动选择两轮驱动或四轮驱动；全时四轮驱动意味着任何时候都是四轮驱动。兼职4wd可以通过操作分动箱在两轮驱动和四轮驱动之间切换。但是，由于分动箱没有中央差速锁，四轮驱动不能在铺装路面上使用，尤其是在弯道平稳转弯时。适时四驱适用于前水平发动机前驱动平台的车辆。大部分适时四驱在前后轴传递动力时都存在结构缺陷，不能将超过50%的动力传递到后轴。这使得它在主动安全控制方面不如全时四驱的调节范围宽。与非全时四驱相比，四轮驱动在处理恶劣路面时的物理结构极限更低。全时四驱在前后驱动轴之间有一个中央差速器，因此它可以不受非全时四驱无法在路面上使用四驱的困扰。然而，大多数全时四轮驱动都是面向前驱动的。当车轮打滑时，部分动力会传递到后轮。它在铺路和下雨时有更可靠的四轮抓地力。但说到真正的越野条件，带中央差速锁的全时四驱才是最可靠的四驱系统。
买车不想被忽悠。