1、轮胎。轮胎比拟便利检讨，那么首先应当检讨轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增长的。
2、动员机。如果在短期内动员机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情形很有可能是应用了不及格油品。解决办法是在加油时添加必定量的干净剂，如果后果不显著，则解释动员机内积炭较多，这种情形只好交给4S店或者维修店，由技师对动员机内的积炭进行清洗。
3、氧传感器。作为汽车内部掌握单元，氧传感器重要是监控动员机油气配比情形，其一旦破坏，就会造成动员机油气配比失调，耗油量必定会异常增高。
4、动员机某个掌握单元。动员机的电子掌握单元虽然可靠性很高，但是在那些应用年限较长的车上，难免会涌现故障。
5、柴油机喷油系的油泵与喷油器调剂不当。供油量过大，各缸系的油量不均匀等，需及时调剂。如发明排气管冒黑烟，工作无力，要准确的选择供油和喷油提前角。
6、机件破坏失效或调剂不当。应准确选择点火正时，校准火花塞断电器间隙，消除和检讨点火系技巧状态和故障。
7、活塞、活塞环与气缸缸壁间隙过大或气缸缸垫漏气。改换活塞或大修改换缸套，重新镗气缸（尺度压力值：在修90%；二保85%，最低不低于原厂设计的75%。）。