1、必要时，可将轮胎放一些气，增大汽车与冰滑路面的接触面积，加强轮胎附着力；冰雪路面任何时候都要慢抬离合缓加油，大力加油容易侧滑或空转；切记坚持车距，刹车或启动时，前后车辆都可能溜车或侧滑。
2、昏暗潮湿的处所、立交桥下及隧道洞口等处都易结冰，薄冰更恐怖，应加倍当心，减速慢行。
3、路面结冰是驾驶者可能遇到的最危险情形。在这种情形下，尽量行驶在前车留下的车辙中，不要靠路边驾驶。如果觉得驱动轮开端打滑，马上松开油门。加大与前车的距离，至少坚持十秒。不要猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。如果发生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新掌握汽车。
4、雪天行车要加大与前车的距离，要提前刹车。当发明和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放在刹车踏板上预备刹车，千万别有侥幸心理，麻木大意。
5、高挡起步。如果起步时涌现车轮打滑，可挂入比平时高一级的挡位，离合器松开要比往常慢，最好用半离合的幅度来解决。油门比平时要小，一旦车轮转动，立即换入低一级挡位，就可以正常行驶了。主动挡的车辆，如果自身带有雪地模式要及时改换到雪地模式，对于没有雪地模式的车辆应改换到相应的“3”“2”或“1”加力挡。
6、车速要慢。雪天行车的速度必定要慢，掌握车速和与前车坚持较大的安全距离是冰雪路面行车的症结。转向时，要先减速，恰当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘，操作要匀顺缓和。
7、谨严刹车。雪天必定不能猛踩刹车，那样很可能造成侧滑。如果发生侧滑，应马上松开刹车，让方向盘能够重新掌握汽车。进入转弯前采用制动办法，千万不要在弯道中踩刹车，那样的话，惯性将使汽车失去掌握。另外，当车辆陷入冰雪中，以致车轮滑转时，设法下降轮胎气压，可以获得较大附着力。
8、交通安全专家表现，正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6，雨天路面摩擦系数降为0.4，雪天则为0.28，结冰路面就更低，只有0.18。摩擦系数下降，刹车距离加大，如果雨雪气象里司机还像正常路面那样开车，就容易追尾。所以司机要加大车距，延伸刹车距离。
9、尽量避免在雪地上泊车，因为你很难使它重新启动。如果必需在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位，因为前后移动车位变得非常艰苦。