入门价38.97万，但轴距加长。路虎极光L表现如何？
在豪华中型SUV市场，路虎极光其实是一款相对没有竞争力的车型。面对奥迪Q5L和奔驰GLC的竞品车型，显然更多人不会考虑极光。因为这种困境，路虎也为极光加长了长度，改名为极光l，那么这款车表现如何呢？
价格分析
极光的指导价为38.97万-47.57万元。因为这款车上市时间短，目前没有优惠。从这款车接近40万的起步价来看，已经和豪华一线中型SUV的价格持平了，这个价格还是很高的。要知道，长久以来，极光在国内的口碑和表现都很一般，和奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L等车型还是有一定距离的。
外观分析
外观方面，极光L依然延续了家族式的设计和车身轮廓。不看车辆铭牌，甚至会以为是一辆极光。作为加长版车型，evoque L相比evoque的主要变化是加长了160mm的轴距，达到了2841mm。对于一款中型SUV来说，其轴距确实比较一致，但长宽高分别为4531/1904/。
其实这一点在之前的极光中就能找到。单看指挥，之前的极光甚至可以算是小型SUV。虽然轴距勉强是中型SUV的水平，但是中型SUV的定位还是太勉强了。即使在今天的加长轴距之后，它仍然意味着“以小充大”。不过相比之前，极光L的整体平顺性空大大加强了。
室内装饰分析
在车内，极光L家族的内饰设计和布局依然历历在目。车内三块屏幕和电子换挡杆让整车科技感十足。而且这款车的智能体验和智能驾驶辅助系统都还不错，只是电子元器件太多让这款车容易出故障。很多车主都抱怨过这个问题。另外，这款车的两个中控屏很容易采集指纹。如果选择evoque L，贴个膜比较好。
动态分析
动力方面，极光L采用了2.0T 48V 9AT的动力组合，但分为高低功率，最大功率分别为200马力和249马力。低功率版本只有2021款极光L 200PS R-Dynamic标准精英版。可以看出，这款车通过这个配置降低了入门门槛，真正的起售价还是要看第二低的性能版(指导价41.57万)。
极光的动力组合整体表现还可以，加上48V轻混系统的加持，现在的油耗表现相比过去还是有很大提升的。总的来说，这款车油耗一般在10L出头，不会超过12L，比记忆中路虎的油老虎的固有印象要好，但还是很高。值得一提的是，极光L全系标配适时四驱系统，标配后轮轴限滑差速器和多片式离合器中央差速器，通过性较强。
编辑评论/背景分析
总的来说，相比之前的极光，极光L其实除了轴距增加之外，其他方面并没有明显的变化。当然，增加轴距也能给车带来更好的乘坐空性能。但是，众所周知，极光的缺点并不在宽度方面，而是该车在同级别车型中没有竞争力，尤其是在电子元件故障、高油耗和