越来越多的豪华车配备了防爆轮胎。这些轮胎，俗称“防爆轮胎”，其实更准确的描述是漏气保用轮胎。我们今天测试的规格是225/55 R17，这不仅是上一代宝马5系和3系的一般尺寸，也是很多普通家用车都会采用的车型。所以本期内容可以为更换原车防爆轮胎或者升级原车普通轮胎的朋友提供帮助。
此次测试的四款轮胎分别是倍耐力New P7 R-F、马牌CPC2 SSR、普利司通ER300 RFT、优客马浩V105S RF。虽然他们的品牌对防爆轮胎的标识和描述都不一样，但都属于漏气保用轮胎。与普通轮胎相比，漏气保用轮胎在失去胎压时仍能以一定的速度行驶一定的距离，无需立即换胎，更加安全方便。同时，由于不需要备胎，车身和空的重量也可以得到优化。
四种轮胎介绍
倍耐力新P7 R-F
Ma品牌CPC2 SSR
普利司通ER300 RFT
友好马V105S RF
静态摘要
因为四个轮胎都是漏气保用轮胎(防爆轮胎)，由于胎壁内侧有橡胶，所以都比普通轮胎重，胎面和胎壁的硬度也更高。优豪马V105S是四个轮胎中综合硬度最高的，可以增强支撑性。倍耐力P7和德国马牌CPC2在四个轮胎中硬度适中。重量方面，最硬的优客豪马最轻，而德国马品牌CPC2重量不错，在操控性和燃油经济性上有优势。普利司通ER300重量最大，但胎体层数也较高。
动态测试简介
内部噪音测试
0-100加速
100-0制动
空滑动。
极限缠绕桩
摘要
作为豪华车的标准防爆轮胎，还能在不失舒适性的前提下，提高安全性和操控感。倍耐力P7和普利司通ER300是很多品牌的原厂款，表现出很好的平衡性，但是价格也比较高；德国马牌CPC2在产品性能上表现不错，优客马浩V105S也以最低的价格提供了不错的性能，尤其是抓地力和滚动阻力，性价比更高。可以说，无论是选择厂家的原装型号，还是其他大品牌的产品，都不会有太大的区别。主要是你的驾驶环境是否需要漏气保用轮胎。