自从“4S店”出现并引进国内之后，就成了人们购车的最主要渠道，没有之一。正因为4S店是涵盖从售前到售后整个汽车生命过程的服务机构，因此成为了消费者最为信赖的购车以及保养维修渠道，而且因为4S店是品牌授权，相对而言，服务标准和服务水平可以保证。当然了，在提供周到服务的同时，4S店在收费方面也是比较高的。
如果只讨论买车的话，4S店是个相对稳妥的选择，但是用户买车，除了4S店之外，还有二级经销商，俗称汽贸店。可能很多人在购车时也发现了，在一些汽贸店购车时，同样的车型，会比4S店价格更低，而且，很多网上曝出超低价，也是从汽贸店来的。这样诱人的价格谁见了都会心动，不管是选择中高档车型还是普通家用车，谁不希望少花钱多办事呢？
但是很多时候我们又会被警告：莫贪便宜，贪小便宜吃大亏。就买车来讲，人们究竟能不能在汽贸店购车呢？尤其是在汽贸店打出了比4S店更低的价格的情况下。我们在这里先放出答案，一般情况下，在汽贸店购车也是靠谱的，但同时也要小心汽贸店所提供的一些增值服务，比如抵押贷款、0首付等等，这些服务套路很多，最好不要买，如果不买增值服务就不给车，那就不在汽贸店买，宁可花更高一些的价格去4S店买。
4S店和汽贸店的逻辑是，4S店帮厂家卖车，而汽贸店帮4S店卖车。一般来讲，汽贸店帮4S店卖车，不是从4S店买进车来再卖给消费者，而是新车本来就在4S店，只有等用户确认购买并交了钱才去到4S店提车，而从汽贸店这样的二级经销商的订单最后都会汇总到4S店一个叫做大客户的部门对接，这些订单一个最明显的特点就是价格可能低于4S店的终端售价。说白了，汽贸店类似“二道贩子”，本质上是帮4S店卖车，赚一些差价。所以，如果在汽贸店订车，再到4S店提车，一般情况下，是比较稳妥的。
但是，需要提醒的是，如今的汽车“三包”服务都是责任到人，而汽贸店卖出的车实际上属于4S店，所以“三包”上的名字也是4S店才对。但由于汽贸店调货渠道较多，很多人可能在4S没有见到车却在汽贸店可以提车，这类车很有可能是从别的地方运过来的。有时会出现三包困难或故障无法索赔的情况，虽然是少数，但如果碰到了也够烦人的。所以，如果想要省心，却不太斤斤计较的话，最好还是去4S店购车，当然，如果有可靠的汽贸店渠道，也可以通过汽贸店购车。
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