东航在哪里(考上南航到底有多难)

近日,南航招飞发布了一组数据

介绍了2022年度飞行技术专业招收情况

数据显示

2022年度南航招飞计划招收数为200名

全国共有21893名考生报考了南航飞行员

最终经过初检面试、上站体检、

背景调查、高考录取等环节的考核选拔

只有0.9%左右的同学最终成为了南航的飞行学员

南航2022年度招飞行生源分布情况如下

南航今年招收的这批飞行学员,送培的合作院校为:

中国民航大学40名

北京航空航天大学50名

中国民用航空飞行学院110名

该批学员录取一本率首次全部达到100%!

录取最高分686

英语平均分均高于同期,生源质量达历史最高水平

南航21级学员经过层层拼杀才脱颖而出,属实太难了

南航因何而难?

最直接原因在于,南航2022年度招飞计划大幅缩减

20年度南航招飞计划数为910人

2022年度直接缩减至200人

相比去年招飞计划削减了78%!

物以稀为贵

紧俏的招飞名额势必需要相当的视力拼争

才能在众多同学中展露头角

▲南航2022年度招飞计划

2022年度南航招飞不仅大幅削减了招飞计划总数

同样也削减了招飞的生源地

招飞区域由去年的17个省市自治区减少到了12个

直接砍掉陕西、江苏、浙江、天津、河北5个省市

通过南航的招飞数据

我们可以想到报考其他航司及招飞院校的同学一定也很难

因为2022年度招飞计划大幅削减是普遍现象

疫情之前

全国招飞院校招收飞行专业总量

保持在5500-6000人左右

并呈现逐年增加的态势

20年初新冠疫情在国内爆发

并逐渐在全球蔓延

民航业遭遇到前所未有的冲击

20年度的招飞选拔工作一度停滞

部分院校临时缩减了招飞计划

最终20年度计划招飞总量为5697人,实际录取5480人

随着疫情的持续

大部分航空公司持续亏损

原本的发展计划被全部打乱

也直接影响到了飞行员的储备计划

因而21年度直接缩减了招收计划

所以招飞院校拿到的委培订单自然就少了。

2022年度招飞计划总量在3000人左右

相比往年减少了近50%

2022届招飞难,但已经过去

2022年是否依旧艰难亦或者难上加难

即将在10月下旬揭晓

想要报考飞行技术专业的同学在奋战高考的同时

一定要注意身体健康的筛查和评估

提早准备才能多一分拥抱蓝天的机会

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