P51野马战斗机可谓二战中的明星飞机，手工折纸难度相当大。P51野马飞机有其典型特征:机翼、垂尾和尾翼有明显的直角设计，垂尾有脊，圆形气泡座舱，腹部有独特的散热进气口。我记得有个网友在我之间留言空提到了P51野马的折纸。一点手工当时还没叠好飞机，要磨很多好东西。即使在今天，也有一个计划。尺度和大小都不够完美，还有一些琐碎的折线需要细化和完善。如果那位网友看到了，送一句话，今天分享一下，让大家讨论一下。
1.一张A4纸，用折线折叠。这是飞机折纸的一般步骤。注意顶部留一厘米多一点；2.沿着米线这样折；3.调整方向；4.像这样修改一下，压缩一下。以后左折叠机的机尾和右折叠机的机翼都要折叠；
1-4
5.将右翼部分向左折叠，之后尾部会恢复到初始折叠状态；6.我这里没有压实给大家理解；7.两边对称处理；8.将这一边折起来，两边的角对齐；
5-8
9.打开机翼和尾部的缝隙，这样做；10.压实；1.翻过来；12.以这种方式折叠；
9-12
13.这样折，注意底部留一厘米；14.打开后，沿折叠线向内折叠；15.突出的三角形结构向后折叠；16.如图所示这样设置；
13-16
17.尾翼折回，折回的角度位置可参考如下:机翼与垂尾之间有一个三角形，使三角形的上下两边相等；18.用手指沿着头顶向下推，形成如图所示的形象；19.压实；20.机翼上的矩形向前错位，使底部出现P51野马飞机特有的散热进气道结构；
17-20
21.向下折叠机身，注意比例。这个例子的尺寸略胖；22.翼根是这样处理的；23.压实，可以看出机身前面的折叠线和刚才机身后面的折叠线不在一条水平线上；24.反向折叠，折叠出驾驶舱的初始形状；
21-24
25.在机头处，前端与机翼根部相连，折叠成三角形；26.把刚折好的三角形打开这样处理，让机翼更薄；27.压实；28.翻过来，可以看到这里多了一个三角形；
25-28
9.把这个三角形塞进去；30，收起来了，可以看到半个机身已经折叠的差不多了；31、对方同样的待遇；32.尾巴尾巴像这样稍微收拢一点；
29-32
3.吃多少？参考图中尾部的角度，这样以后尾部展平的时候就成直角状态了，也符合P51野马的尾部造型；34.放下尾巴接受检查。如果不合适，重新调整；35.垂尾根部是这样处理的；36.压实。在这个例子中，垂直尾翼前面的脊线略短；
33-36
调整好机翼和尾翼，把腹部进气道前端的尖角稍微向内折，就大功告成了。这是成品的展示。右上角有白色涂鸦的P51飞机。这是一个开始，一个手工折纸验证和审查的小实验。在此之前，还有一些恐怖的次品。一点手工的辛苦在于兴趣，谢绝一切形式的内容抄袭和剽窃。也希望得到大家的支持。
效果显示