【最满意】
这辆车在很多细节上都体现着别样的豪华感，小到音量旋钮，大到前大灯，都有着沃尔沃自己的坚持和对豪华的理解。在路上宝马奥迪司空见惯，XC90难得让我有种清新的感觉，我喜欢的正是这种豪华感
【最不满意】
和试驾车上的空气悬架比起来，舒适性没达到那么极致的程度，路面上的一些细碎颠簸还是可以感受到的。虽然这是辆7座车，但第三排座椅存在的价值并不大，不管是空间还是舒适性，都只能满足应急乘坐的需要。
【空间】
我其实更愿意把它看做是一辆5座车，这样一来空间就显得很从容了。第二排座椅可以前后挪动，平时第三排都是放倒的状态不坐人，所以第二排我都调到最后的位置，空间方面不用担心。第三排想要坐人就稍微有点吃力了，即便是把第二排往最前调，第三排也坐不下一个一米八的我。
【动力】
加速体感不会让我有种开大车的感觉，始终都能保持在一个轻快的加速区间里。任何时间想要急加速，发动机都不会犹豫，300匹的大马力已经能达到V6的水准了。不是小排量发动机不好，前提是在保证动力的情况下把动力做好，XC90做到了。
【操控】
四驱系统本身就很稳定，所以开这辆车在路上相当稳妥，一点飘忽不定的感觉都没有。在转弯的时候能感觉到轮胎的抓地力很好，车身也不会出现侧倾的现象。
【油耗】
加入48V轻混之后应该是对降低油耗有帮助的，反正现在百公里油耗才10.3升，换作那些六缸车油耗怎么着也得14升开外，动力也不比我的车更强。
【舒适性】
我买的智逸豪华版没有空气悬架，当初其实想买智雅豪华版来着，但是店里没有现车，受到疫情的影响进口车过关又很漫长，所以退而求其次。空气悬架起到的是锦上添花的作用，没有也无妨，但减震的细腻程度和有空气悬架比起来要差一些。
【外观】
雷神之锤大灯已经成了沃尔沃的标志，搭配上厚重的前机舱盖，气场足颜值也很高。不光前脸霸气，侧面看起来也一样孔武有力，20英寸大轮毂显得整辆车下盘很稳。
【内饰】
液晶仪表和中控显示屏这两块屏幕都不算大，并没有刻意去迎合现在的流行趋势，而是在细节上打磨的很用心。每一个旋钮按键都有精致的金属质感，电子档把上也有真皮缝线，木饰板类似游艇地板的感觉，坐进车里真的有种回家的感觉。
【性价比】
XC90这台车优惠完之后其实不贵，而且它还是原装进口车，这么一看就更有性价比了。最主要的是它能带给我别样的豪华感，买车买的就是一个舒心和喜欢，XC90足够让我喜欢
【为什么选择这款车】
XC90乃至整个沃尔沃品牌都是我很喜欢的，原因很简单，就因为它能把豪华变得与众不同。遍地都是的德系豪华三强我没有考虑，倒是考虑了一下林肯飞行家，但林肯这车总给我一种暴发户的感觉，而且还是国产的，个人觉得不如XC90这样的原装进口车有档次，所以我最终选择了XC90。