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• 对于摩托车来说，排量和质量哪个最重要？

对于摩托车来说，排量和质量哪个最重要？

对于这个问题，我个人的看法是，对于摩托车来说，排量和质量都很重要，因为排量会影响车辆的动力性能，质量会直接和耐久性挂钩。所以两者并不矛盾，可以平衡的展现出来，不需要放弃其中一个，而是要全部重视。

但目前市面上的一些机型显然无法满足这种平衡要求。有些质量好的摩托车排量会小一些，有些排量大一些的车型质量会差一些，这个骑友只好二选一了。

那么是什么原因导致了排量和质量的显示不均衡呢？或者是谁在给我们出难题，让我们无从下手？

首先，为了避免误伤，我想说明一点。市面上还是会有很多排量和品质兼备的车型，所以只要根据个人需求认真寻找，解决这个问题并不难。但对于那些无法平衡排量和质量关系的车辆，其主要原因与成本直接相关。

因为一辆摩托车质量好坏，排量不大。除了市场需求，最核心的因素还是成本。如果成本没有达到两者平衡的一个点，就很容易出现大排量摩托车没质量，高质量摩托车没排量的现象。

当然和我们个人的骑行习惯和使用方式有关系，因为对于一些骑行者来说，它不喜欢大排量。在他看来，只要质量可靠，小排量摩托车会更符合个人骑行需求。在这个骑行过程中，除了后期稳定性更高，使用成本也会更低。毕竟小排量摩托车在油耗上会有绝对优势。这也是为什么现在还有一些小排量的精品摩托车的主要原因。

但另一方面，有些骑手并不需要太好的素质。他强调的是多缸大排量。如果没有上限，便宜一点，会更符合他的口味。因为这类车友对骑行的需求更多的是一种追速体验，他们不可能骑着摩托车到天涯海角，玩一会儿就会换车，所以品质对他们来说可以过得去，但是排量肯定要符合自己的性格。这使得一些低价大排量的车型有了市场潜力。比如Horizon就是这样发展起来的。

因此，我们可以得出结论，摩托车的制造成本导致了排量和质量的不对等。至于排量重要还是质量第一，主要还是看用户的骑行需求，所以即使是厂家给我们的选择问题，也是我们个人的需求。

但对于大多数车友来说，质量比排量重要得多。这句话一定要记在心里，尤其是两者冲突的时候，一定要把质量放在第一位。原因很简单。一辆质量达不到标准的摩托车，性能再强大，也注定是昙花一现。就算你不想长久拥有这辆车，骑着一辆本身质量有问题的摩托车去体验速度和激情，显然也是不明智的。

对大理说，停不下来怎么办？还是在行驶过程中有些地方开裂了？对小丽来说，每三天就出问题。要么这里漏油，要么漏水，要么根本打不着火，半路抛锚。你还觉得它的排水量更重要吗？

所以在选择摩托车时兼顾质量和排量是最理想的选择，而只注重质量不注重排量则是相对理性的选择。如果只追求排量而不在乎质量，显然有点操之过急。所以两者之间，如果非要选一个，显然质量大于排量，功率小一点，可以骑得慢一点，但是没有质量的大排量显然骑起来不舒服。

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