大家好，小羽来为解答以上问题。三大海运公司，三大航运公司NYK、MOL、K-Line今日宣布合并集装箱航运业务很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
解答：
1、Hugo.com从媒体最近的一篇报道中了解到，产能过剩和经济增长疲软已经动摇了全球航运业。韩进海运正宣布申请破产保护，而三大船公司NYK、三井OSK航运(MOL)和川崎基森株式会社(K-Line)宣布将正式合并集装箱航运业务。
2、三家船公司将成立一家新的合资公司，合资公司的年成本效益预计将达到日元(美元)。
3、三家公司在一份声明中表示，在平等协商的基础上，他们决定整合各自的集装箱航运业务，以确保未来的业务更具竞争力，并能稳定高效地运营。
4、新的合资企业预计将利用三家企业的最佳运营方式产生协同效应。合并后，合资公司的TEU规模将达到。
5、根据Alphaliner的预测，合并后的合资公司将成为全球第六大航运公司，约占全球总航运能力。
6、合并后，三家公司将共同拥有超过艘船舶，包括油轮、干货船和集装箱船。在新闻报道了三家公司的总裁将在格林威治时间召开新闻发布会后，三家公司的股价都上涨了近。
7、产能过剩、全球经济增长乏力等问题导致航运业很多船只闲置，直接导致全球第七大航运公司韩国韩进海运集团今年申请破产保护。分析师预测，至少在未来三年，全球航运产能过剩问题将继续恶化。
8、近年来，由于一些企业试图在不景气的市场中获得更多的市场份额，集装箱航运业出现了一波并购浪潮，特别是在亚洲。
9、合资企业将于年正式成立并开始运营。合并后，NYK将拥有合资公司的股份，分别归MOL和k线所有。
10、NYK股价涨了，MOL涨了，k线涨了。三家公司定于公布营收，日元走强可能扩大年度亏损预期。
11、(编译/雨果网康卫玠)
本文到此结束，希望对大家有所帮助。