2020年，中国工业增加值达到31.3万亿元，连续11年成为世界第一制造业大国。中国制造业对世界制造业的贡献接近30%。中国制造“国潮”汹涌澎湃。总量、占比、贡献率等数据亮眼的同时，中国工业制造背后的基础实力越来越强。
2017年5月5日，C919国产大飞机首飞成功。飞机主起落架外筒锻造成功，源于世界上压制力最大的8万吨模锻机。
锻压机地上27米，地下15米，15层楼高。8万吨，相当于每平方厘米8吨的压力。
锻造专家罗恒军耗时7年，带领团队完成了C919主起落架外筒的锻造。随着大飞机首飞成功，8万吨名扬天下。
很快，他们就面临着一项更加艰巨的任务——锻造一架国际超远程、宽体民航客机的主起落架外筒，这是目前世界上所有飞机空中最大的单件之一。
第一次模锻后，毛坯已经初步成型；然而，它是否能成为一个合格的起落架部件还需要最后的锻造——这是考验8万吨和罗恒陆军团队实力的时刻。
该设备由“8万吨第一操作员”叶操控。锻造就位后，叶按下按钮，承载模具的横梁以每秒15毫米的速度向下移动。从模具与毛坯表面接触到压制完成，时间为3秒，不多不少。只有这样，锻件才能成形，内部结构才能优化。
液压传动系统的响应不如机械传动装置灵敏。叶林微必须考虑到设备的惯性，提前做出预判动作。这个时间差无法精确计算，只能来自上百倍的积累。3秒钟，锻造完成。完美成功！这三秒钟凝聚了罗恒陆军团队半年的心血和多年的技术积累。
世界上最大的单个飞机部件之一。这是中国实力的证明。如今，8万吨模锻机已经能够制造航空空、航天、海洋、核电、高铁等诸多领域的大型锻件。
我国万吨以上的模锻压机有10多台，在中国的版图上正在形成更加合理的动力体系，“中国制造”，锻造更加强大的未来。
来源:央视财经