记者|庄健
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受新冠肺炎疫情影响，通用电气(GE)计划在航空空部门裁减10%的美国员工，涉及约2600人。
航空空是GE最大也是最赚钱的部门。该部门为波音公司和空客运公司生产和维护飞机发动机，在全球拥有52，000名员工，其中约一半位于美国。
通用电气还拥有能源和医疗保健等业务部门，全球员工总数为20.5万人。
通用电气董事长兼首席执行官劳伦斯·卡尔普(Lawrence Culp)表示，受疫情影响，乘飞机出行的人数锐减，导致大量航班取消，大量飞机被迫停飞，极大冲击了公司的航空空业务。
由于飞机维修业务大幅下滑，美国GE Aviation 空约一半的维修人员也将休假90天。通用电气没有透露受此影响的员工总数。
劳伦斯·卡尔普宣布，他将放弃今年剩余时间的薪水。去年，劳伦斯·卡尔普的年薪为2460万美元。从下个月开始，GE Aviation 空首席执行官大卫·乔伊斯(David Joyce)的年薪也将减半。
通用电气表示，上述措施今年将为公司节省5000-10亿美元的成本。此前，航空空部门已经冻结了外部招聘，取消了加薪，削减了不必要的开支，并裁掉了一些临时员工。
GE的航空空板块之前就有停飞波音737 MAX的压力。去年3月，737 MAX机型的两次空故障导致346人死亡，因此该机型全球停飞。通用电气的一家合资公司为该型号提供aero 空发动机。
根据波音公司的预测，737 MAX预计将在今年第二季度复飞，GE的预测也是基于这一时间表。然而，新冠肺炎的突然爆发给737 MAX机型的预定复产蒙上了阴影，也给GE的经营业绩带来了不确定性。
航空空部门裁员消息公布后，通用电气股价3月23日收盘于6.11美元，下跌6.3%。
随着美国股市的史诗般暴跌，通用电气的股价在过去一个月几乎下跌了一半。
劳伦斯·卡尔普表示，就财务状况而言，通用电气依然健康。本月底，通用电气将完成医疗部门的出售，这将为该公司带来200亿美元的现金。