中尼建交50周年晚会?中尼建交50周年

  民间贸易投资初具规模 引领尼经济飞速发展

  尼泊尔与中国西南的西藏接壤,双方有着源远流长的经贸往来历史。两地的货币产生都比较晚,最初的交易都是通过以物易物的方式进行的,尼泊尔最早的货币产生于李查维王朝时期,5世纪末马纳·德瓦(464年-505年在位)统治时开始铸造带有其姓名的钱币,明代嘉靖中叶以前,西藏大宗贸易多使用银锭,但并无辅币,实际使用中有使用碎银,也有物物交换的方式。

  明清时期,得益于朝廷的治藏政策,西藏的社会稳定,经贸发展,吸引了很多外商,尤以克什米尔人和尼泊尔人居多。在繁荣的对外贸易引来外商的同时,外国货币也流入了西藏,有来自印度、尼泊尔、不丹的银币,来自拉达克的亚乌银币和少量来自英国、葡萄牙、俄罗斯的银币,其中以尼泊尔银币占绝大多数。

  西藏地区虽素不产银,但由于朝廷对西藏的赏赐、驻藏官员的俸禄、军队的粮饷、对西藏灾区的赈济等都大量使用银锭,西藏与内地的大宗贸易也使用银锭,使西藏地区拥有了相当数量的白银。在内地各省,往往大宗交易用银锭,小额辅以铜钱,但在西藏却有所不同,虽然大宗交易也用银锭,但小额则用碎银。碎银与流入藏区的外国银币相较,无论是携带还是使用都处于明显的劣势,所以银币开始流行。最初尼泊尔银币是在货物的买卖中流入西藏的,后来逐渐演变为西藏用白银购买尼泊尔银币,形成了银钱贸易。

  8月2日下午,在尼泊尔代理中国运动服装361°品牌10年之久的尼泊尔商人帝杰接受记者采访时称:据他爷爷讲,最早在樟木西藏边境与中国人做贸易生意,那时大部分采用钱粮贸易生意,中国西藏商人用金银首饰来换取一些粮食及食用物资,包括毛皮、食盐、茶叶等,这也许就是古丝绸之路的延续吧!

  “我父亲是尼泊尔早期到中国广州参加广交会开始做贸易的。受父亲影响我在2002年去广州学习了一年中文并开始做贸易,代理361°品牌在尼泊尔加德满都开店做服装”,帝杰说。

  ”10几年来我进货时经常去广州,中文说得不太好。我代理的361°品牌在中国也有一定知名度,尼泊尔算中上等外国品牌,现在每年交易量为100多万美元,尼泊尔人已经认可这个品牌,今年因受全球疫情影响,到现在仍在停业中,不过疫情过后应该能恢复正常贸易!”帝杰对未来充满信心地说。

  帝杰说尼泊尔类似他这种与中国人做生意的人还不少,后来大量的中国人也来尼泊尔做生意,现在泰米尔也不少中国人从事贸易话动,我有很多中国朋友。记者了解到现在尼泊尔与中国从事贸易的人的确不算少数,然而象帝杰祖孙三代与中国结下不解情缘,从事贸易活动的也许是个唯一。

  无独有偶,中国也有一家祖孙四代与尼泊尔结下不解之缘的家族故事。

  他叫张学林,是尼泊尔穆萨国际物流的总经理。张学林在接受记者采访时讲述了这段鲜为人知四代人与尼结下深厚友谊感人故事。

  ”……在我太祖爷爷那辈人开始就来到了尼泊尔。据父亲讲那时候中国还没有解放,日本人被中国人民赶出国门后,国共两党开始了最后的决战。太祖爷爷正是这个时候逃难躲避战乱来到了尼泊尔,后来太祖爷爷娶了一个尼泊尔大户人家之女为妻。据父亲讲太祖奶奶长得很漂亮,并且还和前国王的王后是非常要好的朋友,用现代话说应该就是闺密吧。我的家族信奉伊斯兰教,家乡在甘肃的临夏,据爷爷说我太祖奶奶还会讲标准的家乡话。在尼泊尔我们家有很多亲戚,太祖爷爷奶奶仙逝后留有一栋古老而陈旧别墅和院子。”张学林在接受记者采访时说。

  “从我太祖爷爷开始,我们家开始做一些贸易,运一些家乡特产等。后来从父亲开始购买了一些车辆,开始长途返运,逐步形成了后来的物流公司。六年前我大学毕业后,来到尼泊尔接手了父亲留下的这个物流公司”,张总告诉记者。

  张总还说,一个企业的发展和每个人一生的经历是相似的,从雏形到初具模式再到发展完善,其过程都不可能一帆风顺,伴随着风风雨雨,伴随着问题的出现再到解决,再一步步走向成熟。

  企业的成长必然会经历几个阶段,而每个阶段都有各自的发展瓶颈,不同阶段会遇到不同的发展问题。

  穆萨物流在近20年的发展过程中,可谓是艰苦卓绝。记得在樟木口岸地震之前,穆萨物流公司的发展可谓是如日中天,企业经营得红红火火。

  尼泊尔发生了8.1级大地震之后,将我公司最重要的主干运输通道樟木口岸-尼泊尔科达里口岸因为地震引起的山体滑坡彻底坍塌。位于樟木口岸的公司仓库货物造成了巨大损坏,对我公司造成了毁灭性的打击,损失惨重。我们虽然明白天灾非人力可以控制,但无论公司有多艰难,客户的货物不能有损失,所以公司当即决定为客户损失的货物进行一一赔付。

  客户的信任对于一个公司是多么的重要。有得就有失,因为这次公司对客户负责的态度,穆萨物流在尼泊尔市场再次奠定了坚实的客户基础,赢得了尼泊尔市场更好的口碑和声誉,也真正做到了中国-尼泊尔跨境物流领航者!

  然而,刚刚恢复元气不久的物流公司,又一次经历了全球疫情的影响导致封锁长达120多天,解封不久又遇连续的瀑雨侵袭,尼泊尔境内科达里口岸主干道又一次遭遇了大型山体滑坡,穆萨物流公司再一次受到了重创,积压在樟木口岸的货物不计其数。

  张总最后表示,不管遇到多大困难,我们客户第一的服务服务宗旨决不改,随着我国一带一路建设的推进和中尼友谊的加深,我们相信穆萨物流一定能够战胜困难取得最后胜利,见证并成为一带一路具有影响力的品牌公司,为中尼友谊和经济做出新的贡献!

  尼泊尔还有红狮水泥、新希望集团、黎明家具厂、轻质水泥隔墙板厂、尼农发展集团田园综合体、源鑫进出口贸易有限公司、尼泊尔明达集团、甘肃丝合国际尼泊尔公司等一大批民营企业在尼投资发展,为促进尼泊尔经济发展做出了很大贡献,引领尼泊尔经济快速发展,成为一带一路建设的重要力量。

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