博世创造了一种新的人工智能传感器

让汽车共享车队的运营商知道司机什么时候行为不端,车辆需要一些 TLC。曾几何时,租车意味着前往当地的 Hertz 或 Alamo 停车场挑选车辆并开车离开。但随着智能手机和 GPS 等无处不在的技术现在几乎所有人都可以使用,汽车共享服务简化了汽车租赁,允许通过应用程序选择和保护车辆,而不必在中心位置取车或还车。

然而,这种方法的一个缺点是,车辆不一定在两次租赁之间进行清洁和检查,这使得一些客户可能会爬上一辆不太吸引人的车辆,而实际上驾驶的车辆可能并不安全。

博世对此问题的解决方案是一项名为 Ridecare 的新服务,该服务以传感器盒为中心,该传感器盒永久安装在靠近后视镜安装位置的内挡风玻璃上,并不断注意是否有两次意外发生。在车辆内部,它作为一个基本的烟雾探测器,让汽车共享车队的车主或运营商知道何时可能需要清洁车辆以去除气味,以及哪个用户在吸烟并可能负责清洁如果他们违反了服务的服务条款,则收费。

新的 Ridecare 传感器还可以使用从汽车收集的驾驶数据和有关道路状况的信息,智能检测车辆何时损坏。然后数据在云端由人工智能处理,以评估事件的潜在严重性。

博世声称,人工智能的分析可以准确地确定车辆发生损坏的位置、损坏程度以及是驾驶员的过错还是道路上的其他车辆的过错。这使汽车共享运营商能够解决如果在进行维修之前继续驾驶车辆可能会变得更糟的问题。与吸烟一样,事故检测还为共享汽车运营商提供了证据,证明他们应该承担责任,如果他们决定将昂贵的维修费用转嫁给责任人。

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