必将作为继 Seltos 和 Carnival 之后的第三款车型进入市场。这暂时只是一个概念，但起亚表示它将在今年下半年转变为的生产模式。同时，该展示车目前正在车展上展出，与上述两款车型共享聚光灯。
它到底有多小?好吧，起亚在技术规格上含糊其辞，但预计 Sonet 的总长度将不到四米(157.4 英寸)，以符合在适用的较低税率的条件。这将使其比已经很小的 Stonic 短约 140 毫米(5.5 英寸)，因此将位于起亚全球跨界线的底部。好吧，还有Picanto X-Line，但这本质上是一款带有一些 SUV 风格提示的自升式掀背车。
除了那些弹出式门把手和小后视镜之外，Sonet 看起来已经准备好进入装配线了。前灯和尾灯在量产车型上可能看起来不那么时尚，但总体思路是相似的。我们赞扬起亚提出了全新的设计，因为与该公司的其他高端车型相比，这款面向城市的跨界车看起来完全不同。
在官方渲染图和 年车博会实际拍摄的图像中，车辆的车窗都被涂黑了。这表明起亚还没有准备好展示内部机舱，但它确实表示它提供了一流的空间，并具有该细分市场中从未见过的一些功能。我们还了解到有一个带导航功能的 10.25 英寸信息娱乐系统、一个 Bose 音响系统，以及该公司所说的“智能手动变速箱”。
它将与机械相关的现代场地竞争，在规格中，现代场地比型号略小，有资格获得较低的商品和服务税 (GST)。其他竞争对手将包括 Maruti Vitara Brezza、Tata Nexon、Mahindra XUV300 以及来自雷诺和日产的新车型。
起亚表示，Sonet 是一款全球车型，因此希望在其他市场也能看到它。