要检查出城的车，油箱里的油得放干空。
加满油后没怎么跑。我试着把它抽出来。我用PinXXX买的手动泵试了一下，有点软。我通过加油口试了试，但是抽不出来。
找鱼缸换水用的硬管，看到喝茶用的小水泵，想试试。我拿了个充电宝给泵充电。它是从燃料入口插入的，而且相当深。时间久了，还是不行。我以为是泵的问题，换了泵，还是不行。放弃吧！
打电话给机修工，说他会抽烟，开过去放架子上。原来是把后座拆开，把机油泵的盖子打开，把管子放进去放油，太麻烦了。已经打开了，放点出来。大约放了40升。我想差不多完成了，所以我装了车。一看，还剩1/3。
以前有些油排到别的车上，阀门是从高压油轨上操作的，和汽车阀芯一样。车子着火的时候，可以压着芯子放点油出来，比较慢。
回来休息了一下，想着怎么多放点油。用管子，阀芯扳手。如果想用油泵点火，把阀芯从油轨上拆下来，连接管道把油抽出来。一点效果都没有！
铁轨的阀芯打开，就不会有喷射压力，车也不会着火。
当你转动钥匙的时候，你可以抽出一些油，但是几秒钟内你不会抽出油来。分析应该是汽车电脑控制油泵断电。
按下，点火泵继续工作，但发动机不会启动。不要点火，油泵不工作！
然后单独给油泵供电，直接从电瓶接！
回来找两个带绝缘套的小夹子，把线接好。
打开后座，拆下燃油箱盖，找到机油泵。没有接线器。油箱里的电线接好了吗？
然后试着拆对一个。我头晕。电线接头在右边。这车有两个油泵，电线在主油泵的另一边。拆下插头，露出机油泵的接头。有六个终端。看电源端，两根粗的，四根细的。猜测细的应该是油位传感器的信号线，粗的给油泵供电。一黑一白，黑的应该是负的，白的应该是正的。
然后用红色小夹子夹住正极，用黑色小夹子夹住负极。接上蓄电池，负极一接，油泵马上开始工作，油从油轨抽出来。直接把油抽到另一辆车的油箱里。
成功！！！
感叹，只要思想不滑坡，办法总比困难多。
唯一不明白的是，前十秒，油泵抽了很多油，然后就小很多了。
综上所述，这种方法也可以用来给车加油，以备无油时应急。毕竟现在在加油站加油很麻烦。
最后我试着塞住了油轨阀，车能着火，就是以后万一有油泵故障，可以临时找。只要一个油泵放进去，应该就急了。
油泵接线
电池接线，两条电线都是五米。其实只要正极接在电池上，负极就接在车身上。
高压油轨阀
给另一辆车加满油。
就是从上面拆下来的油轨的气门芯，和汽车轮胎上的气门芯一样。下面是气门芯扳手，我在XXX上买的。