这是两个不同的概念。dohc是凸轮轴。dvvt是进气门。
DOHC：
DOHC即DoubleOverheadCam双顶置式凸轮轴。有两个顶置凸轮放在汽缸体上。一个作用于带动吸气阀门。另一个作用于带动排气阀门。而凸轮轴是发动机的配气机构。配气机构的作用就是保证发动机在工作中。定时将新的可燃混合气充入气缸。并及时将燃烧后的废气排出气缸。用多气门发动机燃烧更充分。并且能够让更多空气进入发动机运作。加速排放效率。
DVVT：
DVVT（DualVariableValveTiming）进排气双连续可变气门正时技术。DVVT技术让发动机更加环保节能。与同级水平相比。它能使汽车在油耗不变甚至减少的情况下。提高动力。而且废气排放达到国4标准。更加环保。而通过调节发动机燃烧室之中的油气混合气体。达到最平衡的燃油比。有利于改善汽车怠速抖动的问题。从而增加了汽车的平顺性和舒适性。