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轮胎是连接汽车与地面的部件，也是汽车的“脚”。对于一辆车来说，轮胎的好坏会直接影响我们的用车体验。汽车的轮胎作为日常消耗品，在使用过程中会不断磨损，即使保存的很好，也有临近的寿命。那么，汽车的轮胎更换几年比较好呢？

首先，很多人是凭感觉换轮胎的，并不知道轮胎的真实使用寿命。如果你带它去4S的商店换轮胎，他们通常会表示每三年换一次轮胎，否则很容易出问题。不过这种说法只适用于过去质量差的轮胎。现在的轮胎质量非常好，经久耐用，所以三年换一次的想法是站不住脚的。

在我们的生活中，大部分车主都是在城市里用车。城市的路比较平坦，农村没有那么多坑坑洼洼。所以在市区跑了三年，轮胎没有大的磨损，也不用浪费钱去换。

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S店的工作人员之所以告诉你是3年，大概率是诱导你在这里换轮胎，以便再次“坑”你。你信了，跟别人卖你给他数钱没什么区别，别上当。

当然，换胎不是固定的。有人说轮胎应该4、5年换一次，有人说轮胎应该10年换一次。具体应该怎么做？我们得具体分析！

机械师说，要不要换轮胎，要看具体使用情况。

行驶公里数

一般轮胎的使用寿命在5年左右，但要看行驶里程。一般来说，汽车行驶6-8公里就要换轮胎。在此范围内更换轮胎既安全又经济。

汽车轮胎的使用环境

阿飞之前跟大家提到过，汽车轮胎的使用情况也决定了换胎的时间。如果汽车经常出没于农村的乡间小路，跑在山路上，别说三年，就算一年换一次轮胎也不是什么稀奇的事。

但如果汽车常年在城市道路上行驶，一年只行驶不到3万公里，六七年后就不用换轮胎了。

轮胎的状况是判断是否更换轮胎的最重要依据。一旦轮胎状况不佳，就该更换了。

那么，如何判断轮胎的使用情况呢？

1.检查轮胎的磨损指示器。

所谓轮胎磨损指示点，是指设置在台面凹槽部分的指示标记。轮胎在道路上行驶时，轮胎的胎面花纹是最先接触地面的部分，也是最容易磨损的部分。

当我们检查轮胎时，如果发现轮胎的胎面花纹深度和凸起的指示胶一样高，就说明要换轮胎了。

2.胎面上出现了长裂纹。

健康轮胎的胎面比较整齐清洁，而破损轮胎往往会有一系列长长的“裂纹”。如果这个裂缝太长，会影响轮胎的安全性。这个时候再修也没有意义了。还不如马上换轮胎。

3.轮胎鼓包

汽车轮胎鼓包也是很常见的轮胎问题，主要是胎压不均造成的。例如，汽车突然撞到路边或碾过一个大洞。对轮胎的剧烈撞击会增加轮胎内的气压，薄弱的胎侧会向外鼓出。

其实这个时候，轮胎内部已经和外部“决裂”了。这种轮胎也不能用，容易爆胎！

4.轮胎有很多老化裂纹。

轮胎胎面有少量裂纹是正常的，因为轮胎本身就是橡胶制品，在使用过程中会老化开裂。但如果老化裂纹较深，应及时更换轮胎。

因为老化的轮胎会使橡胶变硬，失去原有的弹性，同时轮胎的抓地性能也会大大降低，加速能力也会降低。

所以为了行车安全，一定要尽早换胎！