文魏无羡

从乘联会披露的6月豪华轿车销量排行情况来看，BBA依然独占鳌头，奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系稳居前三，这点和高端SUV销量排行榜中的特斯拉Model Y、理想ONE乱入有着明显不同。

下面我们对排名靠前的车型进行简单梳理。

NO.1奥迪A4L

在经历了前几个月的销量波折后，奥迪A4L在本月销量实现了较大增幅，月销量达到了19300辆，一举拿下轿车销量排行榜NO.1的位置，相比于奔驰C还要高出一截，虽然这里面有A4L终端让利较大的因素，但也和其自身收到消费者追捧有一定关系。

NO.2奔驰C级

奔驰C级在6月份取得了月销18769辆的成绩，同比上涨52.8%，相比于A4L，奔驰C其实终端让利相对较少，同时虽然新车问题反馈并不少，但是其销量依然颇高。

6月份宝马3系月销量达到了18376辆，低于奔驰C级，同比去年同期下滑了3.2%，销量下滑幅度并不大，眼下宝马旗下各车型都面临不少投诉，但是从销量上看，似乎并未受到影响。

宝马5系6月销量为17111辆，同比增长20%，在同A6L、奔驰E等竞争中脱颖而出，和宝马3系类似，宝马5系眼下在《车质网》同样拥有很多投诉，但是从销量表现来看，新车显然也没有受到太大影响。

奥迪A6在6月销量仅有12271辆，同比下滑达31.4%，这样的销量不仅同宝马5系拉开了差距，而且在A6终端让利较大的情况下，这样的表现其实并不算合格。

除了上述5款车型外，奔驰E级、蔚来ET7、红旗E-QM5、沃尔沃S90、红旗H9分列第6-10位，其中奔驰E销量破万，达到了12259辆，此后蔚来ET7等几款车型月销量均在5000台之内。这也意味着豪华车市场销量分化依然存在，马太效应加持下，其他豪华品牌想要突破BBA的封锁并不容易。

写在最后：

从6月豪华轿车销量排行情况来看，奥迪、宝马、奔驰依然是消费者的最爱，而红旗销量也再稳步攀升，沃尔沃则成为传统意义上二线豪车的独苗，蔚来也正取得一席之地，总的来看，豪华车市场竞争仍在分化，未来的座次排位除了BBA外依然存在较大不确定性，值得我们关注。

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