在科技发达的今天，没有发达的高速公路，就意味着没有经济发达的国家。
而“高速公路”同样也存在于封建时代，它们起着维护国家完整性和稳定政权的作用。
如今，“条条大路通罗马”的谚语家喻户晓，万里长城的身影也经常出现在教科书上。然而，屹立2000多年的一条“高速公路”，却不为众人所知。
它叫秦直道，比著名的罗马大道，还要早200年修建的古道。
秦直道的诞生背景
春秋战国时期，周幽王被犬戎之兵杀害过后，各地诸侯对这个外敌一直保持着谨慎的态度，绞尽脑汁来应对不速之客。
他们不约而同地做了一件事，那就是在自己的领土內建立小长城，阻挡犬戎的入侵。
起初，这个措施是有效的，因为当时诸侯众多，分得的领土也相对较少。
但是，自秦始皇统一六国后，领土面积庞大。不考虑弯弯绕绕的小路，咸阳和犬戎出没的九原的直线距离已长达1800公里。
犬戎一旦入侵，秦朝派兵到场，就只能看到被犬戎搜刮干净的城池。
所以，历经战火洗礼的秦始皇，对改革之事极为重视。
尤其是在政治方面，他吸取前人经验教训，转分封制为郡县制，加强中央集权，稀释地方政权，稳固秦朝的统治基础。
此外，秦始皇决定开启修建万里长城和秦直道的项目。但当皇帝把想法说出时，大臣们纷纷反对，理由是劳民伤财，会让国家的局面混乱。
然而，手握生死大权的秦始皇又怎么可能会轻易放弃呢?他力排众议，下旨令各地县官准备物资和召集劳动人民，运往咸阳。
要知道，没有电子设备的封建时代，只能是依靠人力传递信息。而舒畅的交通环境可以有效地提高传递效率，让信使及时为皇帝和大臣送上决策所需的材料。
秦直道的修建过程
“始皇欲游天下，道九原，直抵甘泉，乃使蒙恬通道，自九原抵甘泉，堑山湮谷，千八百里。道未就。”司马迁在《史记》里面的《蒙恬列传》中点明项目总负责人的身份——蒙恬。
其中，“道未就”意思就是说蒙恬被秦始皇赐死之时，道路项目还是在进行的过程中，尚未完全竣工。结合其他文献，可以确定秦直道工程一直延续到了秦二世时期。
最初，正如朝上文武百官所言，全国或多或少的地区因徭役发生农民反抗的运动，有些地方县官甚至还被农民所杀害。但最后，项目总负责人蒙恬还是带领30万军民开始修建秦直道。
秦朝修建秦直道的技艺也记录在《史记》，民工在地面制造一个个沟壕，然后逐个放入基石固定，再将木板压在黄泥之上，待黄泥干涸后再把木板抽出来。
乍听上去，这一些小步骤并不复杂，但秦直道要起到军事防御的作用，要求定然会高很多，需要饥寒交迫的军民细心地操作。
对较为潮湿的山间小路，民工要有着特殊处理方式，比如说，他们会使用“炒熟”的黄泥。此方式，用通俗的话讲，就是将黄泥预热，是一种早期提纯工艺，有利于把黄泥弄得更坚固。
除此之外，黄泥中混有大量的人工碱。从生物角度来说，杂草的生长环境离不开适宜的酸碱度。因此，用碱抑制杂草的生长，这样可以让大道宽敞。
秦直道的兴起和衰落
始于公元前212年的秦直道项目工程浩大，它贯穿了多个到现在仍为人迹罕至的荒野区域，耗时五年才正式完成。
从此，以咸阳为中心，辅以原诸侯国的首都，构成一套独特的交通系统。
正是这个伟大成果，惠及了千朝万代，促进各朝各代军事商贸发展，尤其是对那些把首都安置在咸阳的朝代来说，秦直道对他们的军事和贸易两方面的发展大有裨益。
在军事方面，秦直道在一定程度上可以保证前方作战的士兵没有后顾之忧。理由是平坦的大道减少粮食抖落的数量；路程时间的缩短可以避免粮食霉变。
以秦朝为例，运粮时间长，粮食消耗多，在没有秦直道之前一直都是皇帝头疼的问题。但由于边疆军事需要，秦朝需要定期运往北部边疆上百车粮食。
但是，每运100车粮食，总会损失90车，将士最后收到的只有10车。秦直道能够让粮食损失降低30%到50%。这对秦朝来说，是一个巨大的进步。
此外，在敌众我寡的局面下，我军可借助秦直道进退自如。
助力部队在收到讯息后可以快马加鞭地赶往战场，扭转乾坤。对擅长机动战的匈奴来说，秦直道是令他们闻风丧胆的克星。
东汉汉武帝的得力大将李广，也曾借助于笔直的秦直道，三天三夜直抵匈奴腹地，使得“胡人不敢南下牧马，士不敢弯弓而报怨”,潜匿于大漠的某处。
与此同时，唐朝的商贸发展亦是离不开秦直道。商人通常会从咸阳出发，沿着秦直道，与欧洲大陆的商人进行交易，带回来奇珍异宝，也把中国陶瓷带往欧洲。
因为秦直道，欧洲各国知道了唐朝的存在，唐朝的经济由此得到空前的发展，出现欣欣向荣的局面，是历朝历代中的耀眼星光。这段时期在历史上称为“贞观之治”。
在清朝的时候，统治者意欲把人们的思想拘于其设定的框架中，闭关锁国，只留下一个广州港，但秦直道上，也会有零零星星背着包袱的人群，进行着商贸活动。
只不过，经历岁月的打磨，再加上清朝统治者并没有保护秦直道的想法，让秦直道显得些许残破。
有的地方历经两千多年的打磨，水土流失，难觅踪迹了，但大部分地方保存完好，仍能起着交通的作用。
建国后不久，中国掀起一场保护历史遗产的风气，秦直道引起了考古人员的关注，并受到专业人员的修补。如今的秦直道脱胎换骨，再次投入使用，甚至成为新兴的旅游资源。
结语
如今的我们，站在甘泉段，可以望见一排排苍翠的树木，赏心悦目。
夹在树林间的秦直道，像是一条张牙舞爪的中华龙，在颠簸起伏的历史长河中，时而昂头，时而潜水，护佑着我们的国家。
而拥有发达的科技，我们更加要学会如何去保护它，使用它，这可是古人智慧的结晶。
只有这样，昔日车水马龙的繁华场景才会再次出现在我们眼前，促进我国经济发展。