被誉为唯一量产的机械增压运动旗舰车型，川崎Ninja H2似乎插上翅膀就能起飞的摩托车，因为疫情原因也面临停产的可能性。
不过目前还在以订单形式生产，维持生产线的正常运营想必费用也不低，售价42.4W，一起看看它的豪华配置。
外观设计
Ninja H2霸气外漏的外观不仅仅是因为机械增压而拥有的独特魅力，更像是一种不断挑战科技巅峰的象征，凌厉无比的外表，亮闪闪的喷漆，川崎标志性的绿，宽大而彪悍的车身，后视镜设计上加入了很多空气动力学，更具运动体验。
动力方面
Ninja H2搭载一台直列四缸水冷998cc排量引擎，独特的机械增压技术，使其拥有了242匹的强大马力，最大功率178/11500，最大扭矩141/11000，通过内部的离心增压器，实现高转速性能，将空气压缩的同时将热量降低，以达到增压效果。
车型配置
全车灯光系统采用LED光源，极具攻击性的犀利前脸设计，配合高效的照明技术，拥有一眼可认的高辨识度，转向灯位于后视镜两侧，功能也非常强大，危险警示，不使用时也可折叠，减低碰撞的风险。
H2采用了高规格的全彩TFT +LCD仪表采用模拟指针式仪表盘显示，让信息显示更为直观。除了常规的转速、档位显示以外，还能提供大量信息：里程、平均油耗、压弯倾角、时速、水温、时钟、骑行模式等等。
车身采用轻量化的编织网车架，加入铝合金后摇臂提高稳定性，整备质量238kg，作为一台公升级公路大排量跑车，对于新手来说不是很好上手，马力太强，车太沉。
座椅高度825mm，油箱容量17L。电控方面拥有快速双向换挡等功能，实现无缝加速和快速轻松减速。
操控方面，前悬架采用KYB品牌43mm预载可调倒置前叉，后悬架采用Ohlins预载可调氮气后减震，配置上称得上豪华。
制动方面，前轮采用330mm双盘半浮动Brembo径向四活塞卡钳，后轮采用250mm单盘双活塞卡钳，前后标配ABS制动系统，还有川崎KTRC牵引力控制系统。