今天分享一位国外军事博主“Chuck Hill”的文章。该博主在这篇文章中评选出了自己心目中的“2021年度全球十大海军”，并进行了点评。值得一提的是，文章其中关于中国海军和美国海军的部分并没有像某些美国媒体那样去夸张或者诋毁，而是非常客观地进行了点评。既称赞中国海军在2021年里表现异常耀眼，是唯一有希望在未来与美国海军并驾齐驱的海军力量，同时也指出目前中国海军与美国海军差距依然巨大，而且还是全方位的那种差距。

为了方便比较，这位博主首先细心地将海军舰艇进行了分类，按照用途不同一共分为了五类。

水面战舰（Surface Warships ）是指辅助舰艇之外的所有的水面作战舰艇。包括“CVN（核动力航母）、CVV（中型航母）、CVL（轻型航母）、LHD（标准两栖攻击舰）、LHA（无船坞舱的两栖攻击舰）、LPD（船坞登陆舰）、CG（导弹巡洋舰）、DDG（导弹驱逐舰）、FFG（导弹护卫舰）、轻型护卫舰、OPV（近海巡逻舰艇）、和 MCM（扫雷舰艇）”等。

潜艇（Submarines）包括了“ SSBN（弹道导弹核潜艇）、SSGN（巡航导弹核潜艇）、SSN（核攻击潜艇）、SSK（常规潜艇），以及特定国家/地区研制的特殊用途潜艇”。

补给舰（AORs）包括所有主要的船队补给舰船（沿海使用的辅助船只不计算在内）。

其他辅助船只（Other Auxiliaries）则包含了上述分类之外的舰船。包括但不限于“特殊任务船、支援船、小型两栖舰艇（LSD，LST，LCAC，LCM，LCU）、训练船、拖船、沿海支援船、水文船”等通常没有太多关注的舰船。

中美两国海军差距依然巨大，中国仍需努力

然后作者放出了自己精心制作的图表。这份图标非常明显地告诉我们一个异常“残酷”的事实，那就是虽然一直被国内外部分媒体唱衰，美国海军依然是世界上唯一的超级海军，高达714.3万吨的总吨位比第2名到第6名的国家海军加起来还有多20万吨，更是排名第2的中国海军的2.55倍。

而且中美两国海军之间的差距是全面性的：美国水面作战舰艇的总吨位是中国的近2.6倍；潜艇总吨位是中国的1.8倍；补给舰总吨位是中国的3.5倍；其他辅助船只是中国2.4倍。尤其是中国的潜艇不仅弱于美国，同样弱于俄罗斯海军，总吨位仅为俄罗斯海军的50.9%。

随后作者也对部分媒体，尤其是部分美国媒体刻意炒作中国海军在舰艇数量上”超越”美国海军的做法进行了反驳，称“虽然表面上中国海军舰艇总数是超过了美国海军，但真实数据可能（对中国）并不那么友好”。中国海军的很大一部分数字”优势”其实来自他们操作的大量小型平台（指小吨位舰艇），无论是像056/056A型（总数72艘）这样的轻型护卫舰，还是像022型（总数83艘）这样的导弹快艇更适合在近海和沿海作战，对于中国海军的远洋作战能力基本没有任何帮助。言外之意是这些媒体为了炒作，关注点明显歪了。

真正值得注意的是，中国海军（近些年）大部分的实力增长是由大型战舰推动的，例如2021年中国海军便服役了2艘两栖攻击舰（075），8艘导弹驱逐舰（055+052D）和1艘弹道导弹核潜艇，算上同时服役的9艘056A轻型护卫舰，总吨位超过17万吨，并且连续多年大幅超过美国海军，名列世界第一。

不过作者也指出，在真正与美国海军的规模相匹配之前，中国海军还有很长的路要走。因为在影响海军远洋作战能力的大型驱护舰方面，中美相差巨大。美国海军拥有22艘巡洋舰和69艘驱逐舰，总吨位高达87万吨，这相当于1个英国海军，或者2个法国海军。而中海军大型驱护舰的总吨数为47.4万吨 ，只有美国海军的54.5%，仅相当于1个法国海军。虽然得益于后发的优势，中国大部分驱逐舰和护卫舰的技术水平理论上要比美国海军同级别舰艇更高，但是在体系作战的大环境下，有限的技术优势无法弥补中国海军在“规模”和“使用经验”上的劣势。

我们将在未来几年内看到美国海军显着的吨位收缩，因为许多较旧的“提康德罗加”级巡洋舰和LCS濒海舰将从今年开始陆续退役，而新的“星座”级护卫舰距离服役还有大约五年的时间。但是这并不代表着美国海军真正的实力出现了降低，中国海军追赶美国海军依然需要一个比较漫长的过程。

其余8个海军大国实力

俄罗斯海军仍然是全球第三大海军，总吨位高达198.5万吨。虽然其水面舰队已经不复往日的辉煌，但随着新的护卫舰的服役以及旧的水面舰艇的陆续改装，情况正在慢慢改善。当然，由于经济的不景气以及造船业的萎靡，俄罗斯海军的水面舰队将在很长一段时间里只能是一只近海作战力量，基本不具备远洋作战实力。

不过俄罗斯海军的水下力量仍然庞大，拥有庞大的战略导弹核潜艇、巡航导弹核潜艇，攻击核潜艇和常规潜艇舰队，总吨位高达76.8万吨，甚至超过了美国海军的70.7万吨，高居全球第一。并且随着“亚森”级攻击核潜艇和“北德文斯克”级弹道导弹核潜艇的服役，俄罗斯海军水下力量的质量也已经不逊色于美国海军。

英国海军以89.1万吨的总吨位领先于“美中俄”之外的其他国家海军而继续排在第四位，不过已经从”百万吨级别”的海军俱乐部中退了出来。值得注意的是，英国海军能够力压日本海上自卫队而名列第四位，完全是因为其拥有目前全球总吨位第二大的航母舰队，英国的两艘“伊丽莎白女王”级大型常规动力航母合计吨位达到了14万吨，甚至超过了同样拥有两艘航母的中国海军。不过英国海军除航母以外的水面作战舰艇的总吨位（30.9万吨）却要少于日本海上自卫队（41.8万吨）。不过英国海军的辅助舰艇和潜艇的吨位要超过日本海上自卫队，具备更强的远洋作战能力。这些差异清晰地反映出英国海军和日本海上自卫队在面临的“作战环境”以及承担的“作战任务”方面的不同。

印度海军以54.5万吨的规模排在了第六名。不过印度海军的实力将在其首艘自建航母“维克兰特”号服役后获得显著增长，届时印度将成为全球第四个拥有双航母的国家。不过印度海军的水面作战舰艇力量在四个拥有双航母的海军里是最弱的，这无疑将严重影响印度航母编队的作战能力，但是印度寄予厚望的P15B驱逐舰极其缓慢的建造速度让其无法按时取代旧的驱逐舰，还有印度海军雄心勃勃的攻击核潜艇计划目前进展也不顺利，这些问题让印度海军无法按计划实现其掌控整个印度洋的图谋。

法国海军以42.3万吨继续保留在第七名的位置。目前法国海军的补给舰队正处于历史最低点（3.58万吨），只有两艘Durance级油轮投入使用，因此它的远洋作战能力受到了严重的影响。而且这一趋势还将持续一整年，因为其最新的Vulcano级后勤支援舰（LSS）的合同直到2019年1月30日才签署，首舰要到2023年才能投入使用。

韩国海军是一颗冉冉升起的新星，以36.6万吨的规模名列第八位。韩国海军非常注重水面作战舰艇的建设，其水面作战舰艇的吨位（20.4万吨）与排在其前面的法国和印度相差不大，并且大幅领先排在其后面的意大利和印尼。不过韩国海军在支援舰艇这一块与日本海上自卫队一样非常薄弱，这清晰地反映了其作战环境目前依然局限于近海。不过韩国海军对于远洋作战能力的渴望非常强烈，已经提出了多个不同的航母计划，并倾注了大部分的注意力。但航母这条路对于韩国海军而言还有很长的路要走，目前韩国海军更显着的增长领域依然是稳定的护卫舰计划和本土潜艇计划。

排名第九的意大利海军目前正处于低潮期，不过他们可能会因为3.3万吨的“里亚斯特”号两栖攻击舰的服役而重返第八名的位置。“里亚斯特”虽然被设计为一款两栖攻击舰，但是其拥有供F-35B垂直起降战斗机短距起飞的滑跃式全通甲板，因而被认为是一款中型航母。意大利海军届时也将成为欧洲第二个拥有双航母的国家。

印尼海军以30.4万吨的规模超过土耳其海军的25.8万吨，首次跻身第十名。印尼海军的五艘“望加锡”级船坞登陆舰贡献了至关重要的5.7万吨的吨位，再加上印尼海军异常庞大的小型两栖舰艇舰队，使他们的规模超过土耳其海军。虽然印尼海军的这次上榜有些讨巧，但就算在未来不小心跌出前十的排名，但从长远来看，印尼海军依然能够很快再次跻身前十，因为印尼海军正在计划扩大它的水面舰艇规模，未来十年里将至少有服役十艘护卫舰。

相比部分媒体的无良吹捧，“Chuck Hill”的这篇文章显然要更加客观公正，为我们了解全球海军的真实发展情况提供了难得的资料。