别克哪里车(别克高端商务车多少钱)

大家好~我是车检最漫画的二手车检察员。你可以称我为胜利者。我不仅是修过车的二手车检测员,还是走路的表情包!欢迎来到这期有趣的二手车检测。今天,我们为您带来的车型是别克GL8。

在我们国内的汽车市场,说到商用车,中高端市场有一个标杆,就是高端市场的丰田埃尔法和中端市场的别克GL8。当然,别克GL8作为一款市场潜力更大的中档MPV,一直是众多品牌争相推出的产品。

基本上每发布一款新的商务车,总会有别克GL8这样的称号来吸引眼球,但是并没有一款车能真正与之角力。就像SUV里,丰田汉兰达,什么锐界,剥削者刚上市的时候都在竞购汉兰达,结果不是挂了吗?别克GL8也是如此。到目前为止,还没有一款车能撼动它在MPV的地位。

今天的大哥,一个客户,刚成立自己的公司,就想买一辆别克GL8,方便做生意。不过新车价格有点贵,所以打算买辆车况好价格实惠的二手GL8先过渡一下。但是由于客户大哥是第一次买二手车,无法掌握车的具体状况,光听卖家的一面之词也无法相信,所以让我们帮他查一下。

但是验车那天客户大哥时间不够,让我先打头阵,车况可以的话再回来取车。我们先来看看这款车的信息:

车型:别克GL8 2014款2.4L CT豪华商务舒适版

制造日期:2016年4月

表观里程:79,000公里

新车指导价:28.99万元

卖方报价:10万元

地点:安徽合肥

当然这个GL8优惠还是蛮大的。虽然是高价,但是落地价格差不多28万。不过已经开了五年了,现在10万的报价好像还挺便宜的?五年亏了18万。但是这辆车是从营业到非营业,也就是15年强制报废,所以肯定比普通车便宜很多,最终价值取决于车况。

要说五米长的车身真的很大,光是车身四周检查就花了不少时间,但很快就发现右前门有点凹陷,如果维修就需要车身喷漆了。当然,如果不修复,影响不大。我大概数了一下,全车有三四处明显的划痕。

接下来,用仪器检查漆面。习惯上是从盖子的位置开始,显示200um,然后顺手摸摸盖子的边缘,很有研磨感,可以明显看出喷漆的缺陷。毫无疑问,封面是画的。

下意识的看了看面前挡风玻璃的日期,是2015年12月。未发现异常,符合原车生产日期。

但是从前到后检查,发现左后翼子板数值高达1104um,并且有钣金修复,面积比较大。直到边缘位置,打开后备箱盖检查,发现跑槽没有异常,可能是比较长的划伤事故。

还有右前翼子板有喷漆,其他部位漆面值都在正常范围内,没有二次喷漆的痕迹。这对于5年车龄的车来说很少见,可能是因为司机开车时间长了。工艺更好,划痕更少。所以转到非洲的车不一定是车况不好。要看是长期出租还是公司雇司机开。转来的司机技术肯定比大部分人强。目前来看,外观似乎没什么大碍。接下来,检查发动机舱。

这款别克GL8搭载的是2.4L自然吸气发动机,最大马力186,最大扭矩240N·m,动力不是很强劲,但是一直给我们的印象是很真实的,除了油耗高了一点。但是,毕竟车这么大,指望油耗有多低是不现实的。

首先在机舱内检查了发动机盖的固定螺丝和翼子板的固定螺丝没有拧紧和拆卸的痕迹,基本排除了车头发生重大事故的嫌疑。

但在对大灯进行检测时,发现大灯的固定螺丝有拧动和拆卸的痕迹,水箱边框右侧的固定螺丝有明显的移位,而左侧的固定螺丝没有直接焊接。右前方有事故吗?奇怪,为什么外面没有痕迹?这个问题让我很困惑。然后我看了看电池的固定螺丝和日期。原来这车换了电池,但是换个电池需要拆那么多东西吗?不知道设计师在匹配电池和周边元器件的空关系时是怎么想的。看来奇妙的设计不仅仅是法国车的专利。

接下来我把油烟机拆下来,看了看其他地方,发现气门盖螺丝完好,周围还有油渍,需要清洗以便后期观察。

但是当你打开油箱盖的时候,给我看看。8万公里以内的车积碳这么严重吗?没做过保养吗?如果不是,那是另一种可能。

我之前写的关于讴歌MDX的文章,不知道有多少朋友看过。这张图片显示了MDX引擎内部的污垢。当时的里程在25万公里以上,所以现在看来这辆GL8的里程可能够用了。我们不要担心这个。我们继续检查内部。

打开车门,就能看出汽车座椅的磨损程度。明明你跑了8万多公里,卖家却没有对内饰做任何处理,很容易查出问题。

主门饰板和仪表盘下部有后冲的痕迹,还有下面胶水的残留,可能是之前车主改装过的东西。但现在看来,有些是处理不了的。

地毯清洁,无水迹,底部线束无锈蚀和沉淀物,安全带生产日期与车辆生产日期一致,底部固定螺丝无拧动和拆卸痕迹;安全带根部没有发霉的迹象。基本可以排除车辆被水泡过。

中央面板功能测试没有异常。找车后没多久就打开空调节,出风口温度也很低很冷,证明空调节没有问题,座椅功能也没有异常。内饰的功能没有问题,但是磨损比较大,然后就上架了。

汽车在附近的修理厂被吊了起来。乍一看,感觉有点复杂。让我们来看看细节。

发动机下面漏油可以说是有点严重了,也可以看出油底壳已经拆下来维修了,因为这之后的胶真的太粗糙了。但现在无法确定具体的泄漏位置。如果要进一步保养,需要先清洗油污,再确认具体的漏油点进行保养。从这里的地方也能看出来,这车的里程绝对不一般,不然这样的真皮发动机不可能漏油这么严重,而且还是胶水修补后的情况!

不过底盘前悬挂系统还可以,悬挂球头没有损坏,球笼不油腻,后悬挂没有发现其他问题。所有的测试都快结束了。检测完之后,我给客户大哥打了一个电话,把事情的真相从头到尾告诉了客户。客户说:“他本来就是商务改非商务的车。对里程有心理准备,但没想到现在问题这么多,发动机修好后漏油我也接受不了。谢谢你,兄弟。如果我去了那里,这将是一次白跑一趟。”最终客户没有买这辆10万元的非别克GL8,因为便宜。

我们可以看到,在网上,同样的别克GL8报价在15万元左右。今天这款真的很便宜只有10万,比市场价便宜了5万。而且即使不是15年强制报废,这种商用车开15年也差不多了,所以如果车况不是太差,还是值得入手的。但是现在检测的里程可能比较大了,而且发动机修好后还是漏油严重,所以客户大哥不要也可以理解。你认为这样的便宜货值得捡吗?

好了,今天的测试分享到此结束。感谢您的阅读!

喜欢就喜欢,不喜欢就喷。我修车,学习少。如果我写得不好,请多包涵。但是如果你对二手车有什么问题,可以问我。我会尽力帮你回答。下次见。

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