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文/优优科普理论

船舶一直是人们海上航行和运输的得力助手，但由于船舶速度较慢，行驶时间一般较长，从十天到甚至几个月不等。

这期间人们在船上吃喝拉撒，那么船上的排泄物怎么处理呢？我能直接去海边吗？

相信很多小伙伴的第一反应都是直接排海不够。是的，这的确是一个简单直接的方法，但是你有没有想过这样的直接排放会对海洋造成很大的污染？

长途客船排污是有规定的。

一艘客轮可以运载几十万人。如果每人每天的排泄量是1.5公斤，那么一天下来，船上就有1-2吨的排泄物。如果这么多直接排到海里，鱼会“臭死”，排泄物中含有大量细菌，不仅会让人生病，还会威胁海洋生物。

同时，根据《国际防止船舶造成污染公约》及相关规定，对海洋船舶的要求是必须配备污水和粪便收集舱，收集所有粪便和污水。

当然也不是聚在一起之后，然后等着对接治疗。毕竟粪便存放一段时间后会产生沼气，对船的行驶有很大的安全隐患。一旦沼气泄漏接触到火源，整艘船都会被炸毁。

所以长时间航行的船只肯定会把排泄物排到海里，但是不能直接排，虽然海洋生态系统的净化能力很强。

但那只是为了鱼自己的排泄物。人类的排泄物对水资源的污染能力非常强，船只的航行路线基本都是固定的。时间长了，这条航线的水就会变成污水，影响周围的海洋生态系统。

那么，船上的排泄物是怎么处理的呢？

第一步自然是冲进我们最熟悉的厕所下水道，然后全部会集中到一个污水箱里，那里有专门的污水处理装置。污水达到排放标准后，才能排海。

但只能在规定的排放地点和航行速度下排放。比如，船舶可以在距离陆地3海里的地方排放经过粉碎消毒的生活污水，1海里等于1.852公里。

未经处理的生活污水只允许在距离陆地12海里的海域排放。同时，船的航行速度不能低于4节，也就是每小时7.2公里左右。这也是为了避免同一海域的污水堆积。

污水处理系统处理后的固体残渣不能排入大海。它们将被统一收集，然后在船靠岸后进行处理。

第一类:灰水

这类水是指污染较小的废水，如洗澡水、厨房洗涤水、洗衣服等。

第二类:含油污水

这里指的是船舱底部的油污，油箱产生的压载油污水，清洗机械时产生的废水。这种废水排到海里后，会在海面上形成一层油，阻挡大气中的氧气进入海水，导致鱼类缺氧甚至死亡。

第三类:船舶压载水

这种水是船离开海岸时携带的水，用来维持船体平衡。这种水的重量比较大，大概是船载重量的30%-60%。在船的航行过程中，这种水会根据情况发生变化，所以船周围的一些生物很容易进入压载舱，最后被带到港口。

但随着科技的发展和进步，人们对不同类型的污水有了相应的污水处理方法，比如针对生活污水的“生化法”。

如果处理装置先进，处理后的污水甚至可以循环使用。而含油废水采用“分离法”和“微生物降解法”进行油水分离。

压载水中最后一个外星人入侵的问题是最头疼的。没有好的解决办法，只能以预防为主隔离压载水。如果是外来船舶，一般允许将压载水带回原地，或者排放到指定地点，由专门的装置接收。

然而，也有一些“聪明”的船偷偷将未经处理的污水排放到靠近陆地的水域。虽然方便了自己，但他们忽略了这种做法是否会影响周边水域的鱼类和港口附近的水质。

如果这些排泄物中含有病毒，很可能最终会再次进入人体。所以这种在海上的行为是极不负责任的，班长认为不管什么类型的船都应该遵守规定。

最后:

其实除了轮船，国内的飞机、火车、高铁等交通工具也有各自不同的处理方式，其中，飞机和高铁是类似的，都是用厕所空机将排泄物收集在车下的一个收集箱里，到站后会有专门的车辆收集起来做进一步处理。

随着人民生活水平的提高，人们的环保意识越来越强。世界各国都在不断加强污水处理，努力让人类的生活环境更加清洁健康。

今日话题:你坐过长途轮船吗？船舶用哪种污水处理方式比较好？欢迎评论讨论。