首先，什么是火花塞，火花塞的作用是什么？
火花塞，俗称燃烧器，用于放电点火线圈发出的脉冲高压电，击穿火花塞两电极间的空气体，产生电火花点燃缸内混合气。
火花塞的工作电压至少是10000V V，非专业人士不要碰，随时会电晕。
火花塞多久换一次？
首先，这个配件和时间关系不大，主要看车的行驶里程和使用情况。
通常豪华车和高档车的火花塞可以使用9万公里。前几天换了一辆宝马X5的火花塞。他的车9万多公里，深圳生活网还没换。他说他的车有时会有点晃，所以我建议他试着换一下火花塞。后来，他的车就好了。
火花塞怎么用更久？
有的车保养的很好，原装火花塞特别好。
不要急着换，如果换了，可能还不如原车的火花塞。
有的车能开十几万公里的火花塞，车很正常。
但是每隔几万公里，就要把电极里的积碳清除干净。
平时拆空空滤吹灰尘，勤换油，多高速跑，不会有太多积碳，更耐用。
火花塞贵不贵？
如果是几万块钱的车，那些火花塞也不贵。几十块钱一套有四个。
中档车100多，一套4个。
需要一百多辆豪车，远远不够。
有的贵，有的火花塞是假的，不要贪小便宜。
如果换了驱动后，觉得动力和抖动比以前差了，就拿出来看看。
接下来总结一下火花塞。
需要多长时间？用深圳生活网时间长一点，
每辆车都不一样。我建议原厂原车每4万、8万、10万、12万拆开看看。
没问题的话，先清理一下。也就几十块的人工费。
奔驰、奥迪、保时捷等。拆那些车的人工费会贵一点。
而且火花塞质量更好。建议8万块拆下来看看。
如果想长期使用，就要勤保养，勤换油，勤吹空空滤，随车出行，跑长途。
别听4S店里的人说1万到2万公里就换火花塞。
尤其是开豪车的，原来深圳生活网的火花塞特别耐用，不要骗，浪费资源。
如有必要，下期讲讲火花塞的电极间隙，各种颜色代表的燃烧情况是怎样的？
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