文章目录

• 分配率不高
• 不要相信自动泊车。
• 自动泊车在堵车和倒车时不好用。
• 并不是因为没有习惯，害怕没有安全感等原因。
• 定速巡航很高级。为什么不想用？

自动驻车的开关按钮“AUTO HOLD”通常在电子手刹旁边。开启后，车子停下来会自动泊车，相当于省去了挂N挡和拉手刹的步骤。

但是由于配置率低，不信任这个功能，自动泊车程序设计等问题，很多朋友其实…反正他们就是不太喜欢用这个设备。

分配率不高

首先，深圳生活网自动泊车的配置是近几年才开始流行的。虽然现在很多新车都是标配，但是还是有很多朋友之前买车都没有这个装置，自然也就没有机会接触了。

易车研究院发布了中国乘用车主流配置洞察报告，有数据为证。

自动泊车的标准费率12至13年约为10%，14至15年约为20%，16至17年约为30%。

你看，反正是一半。相比倒车雷达80%左右的标准率，定速巡航、上坡辅助、倒车影像50%左右的标准率，这个数据是相当低的。

不要相信自动泊车。

觉得自动驻车不安全

这个功能我不太熟悉，所以有些朋友即使新车有这个功能，也不一定敢用。

比如你觉得只按停车，开灯不够安全吗？不稳定？在坡道上，它会停下来吗？

“哦，就在停车场旁边。我自己来。”这可能会发生。

安徽江淮汽车股份有限公司的张艳等人在《农业装备与车辆工程》杂志上发表了一篇论文《汽车自动泊车和保持功能的发展分析》。

上面写着:自动泊车判断车辆停在匝道上时，会自动选择合适的放行时间，防止车辆溜回。

而且当驾驶员解开安全带，打开车门，关闭车辆时，自动驻车会被解除，自动为车辆开启电子驻车制动，也就是为你拉上电子手刹。

人们说的是:厂家知道自动泊车是安全部件，所以程序设计和标定考虑的比较全面，我们不用太担心。

觉得自动驻车会伤车

除了过于担心安全性，其他一些朋友可能会认为，自动驻车后，汽车处于D档，发动机相当于一直将动力传递给变速箱，前进。

那边自动泊车会不会伤车？一个往前走一个不松手对吧？这种担心也是多余的。目前CVT和AT变速箱都是依靠变矩器传递动力。

陈长庚发表了一篇关于汽车实用技术的论文，研究自动变速器的液力变矩器原理。

上面写着:发动机带动变矩器的叶轮转动，当它转动时，通过搅拌液压油带动变速箱的输入端转动。

也就是说，车停在那里，变矩器的输出被锁定，剩下的发动机输入转到那里，最多造成变速箱油温升高一点，动力就不传递了。

不存在“我要往前走，你就不能往前走”这种说法。

双离合变速箱结构不一样吧？但道理还是一样的。当刹车完全停止时，离合器也是分离的，发动机对变速箱的输出也会被切断。

罗等在《汽车实用技术》发表论文《双离合器自动变速器半接合点标定方法研究》。

有人说过，双离合器的汽车在停车时，发动机转速回到怠速，离合器压力在KP点以下，离合器不向车轮传递扭矩。

也就是说，无论是哪种变速箱车型，如果用自动驻车停车，发动机和变速箱的动力输出都会被切断，不会出现变速箱和发动机相互竞争损坏汽车的问题。

自动泊车在堵车和倒车时不好用。

除了刚才提到的担心，自动泊车在堵车和倒车的时候会让事情变得更糟，这也是很多朋友不愿意用的原因。

当你遇到堵车或者倒车的时候，大多数时候，你不是踩油门，你是轻轻松开刹车，就这样一点一点的蠕动着。

这时候自动泊车就有副作用了。倒车和堵车的时候就停了，有点松。我想继续，但是自动停车模式…走不掉。

如果我不能离开呢？就想想在深圳生活网踩油门，一不小心给多了。如果你“嗖嗖”出去，不是撞墙就是追尾。这种事情也有发生，大家都很担心。

但是，并不是所有的车型都会出现这种尴尬的情况。

比如本田等厂家，倒车的时候会关闭自动泊车，或者自己的车型不会自动关闭，倒车或者堵车的时候可以自己关闭。

深圳生活网还有保时捷、奔驰、蔚来等厂家的自动泊车。操作方法与大部分机型略有不同，不单独切换。

可以，车辆停稳后，用力踩下刹车，仪表盘会显示“HOLD”状态。

这些车型在堵车、倒车的时候，不用深踩。你打倒他们，你打倒他们。

并不是因为没有习惯，害怕没有安全感等原因。

所以总的来说，很多朋友不愿意用自动泊车，是因为之前自动泊车的组装率不高，不知道有这么个东西。你在哪里习惯的？正确

另一方面，很多朋友会担心不安全，不安全，车伤，再加上现阶段自动泊车，对吧？有些场景用起来真的不是那么方便。

所以知道和使用的人很少。

定速巡航很高级。为什么不想用？

除了自动泊车，定速巡航听起来就是这么个鬼，装配率更高。我们都觉得有用，但平时用起来好像没必要。为什么？

不好用吗？还是不行？还是厂家设计有问题？还是什么？什么？找不到还是怎样？

还有无钥匙进入，倒车影像，座椅加热，通风，并联辅助…

现在配置越来越多，厂家说反正实用。我们自己用。你觉得有用吗？使用频率怎么样？

我为大家整理了资料、案例、分析。

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参考

[1]中国乘用车主流配置洞察报告。易车研究所

[2]张炎，刘万喜，，范，王涛.汽车自动泊车及保持功能的发展分析[J].农业装备与车辆工程，2015。

[3]陈长庚。自动变速器液力变矩器原理的研究[J].汽车实用技术，2016。

[4]罗，屠安。双离合器自动变速器半接合点标定方法研究[J].汽车实用技术，2017。