1、上高速前做好全车检讨：上高速之前，车主必需抽时光认真检讨一下整体车况，包含各种油液是否充分、电池及车灯是否正常运作、刹车是否可靠等。在高速上抛锚只是倒霉而已，万一刹车失灵那就是生逝世考验了。
2、须要重点检讨的是轮胎状态和胎压。我们都知道，如果没有健康的轮胎，哪怕是顶级超跑也跑不起来；况且轮胎存在裂纹或鼓包等隐患，是会有爆胎风险的，高速爆胎根本上非逝世即伤。所以，上高速前应细心检讨一下全车轮胎的状态，提前把逝世神撵走。
3、从匝道进入行车道时注意视察和提速：不少驾驶员（尤其是新手），从匝道进入高速行车道时，也不管后方是否有来车，就径直窜上行车道。这样操作要么把后方来车吓逝世，要么把自己吓逝世，最坏的成果就是酿成惨烈的碰撞事故。
4、严厉按照限速行驶，坚持车距：国内高速的最高限速根本上是120公里。在高速上严厉按照限速行驶，不仅可以避免无谓的违章罚款，更主要的是能保命——已经有威望数据证实，时速超过160公里爆胎，逝世亡率几乎100%！从安全角度斟酌，按照限速行驶必需遵照。
5、除了按照限速行驶外，与前车坚持安全车距也是必需的。这个安全车距可以简略懂得成与车速数值相当：当车速为100km/h时，安全车距为100米以上；当车速在100km/h以内时，安全车距不少于50米。若遇上雨、雪、雾等不良气象时，更加须要增长行车距离。只有坚持安全车距，遇上突发情形时你才有足够的反响距离和时光。
6、提前确认出口标记：在高速路上最让人愁闷的事情，莫过于错过出口了，那将意味着须要多走很长的距离能力绕回来。错过路口的原因，除了不熟习路线之外，恐怕就是开车时走神了。
7、须要注意的是，邻近出口时不要靠近大货车。因为大货车宏大的车身很容易遮挡视线，也会影响车辆变道，导致我们错过了出口。在动身之前，我们必定要做好功课，提前熟习路线及相应的高速出口，实在记不住时可以写在纸上以便随时查阅；在高速公路上行车时，则要留心出口指导牌（一般会提前两三公里开端提醒），提前变道。
8、高速路上谨严超车：在高速公路上行驶的车辆车速都很快，超车并非一件随心所欲的事情。假如我们须要超车，必定要细心视察前后车状况，确认安全后再超车。
9、在超车的进程中，不要只顾着踩油门往前飚，还要亲密留心被超车辆的走向，以防超车时产生碰撞。可靠的做法是闪动大灯和鸣喇叭，提示被超车辆注意。
10、变道必需开启转向灯：变道要打转向灯这个规则，在驾校的时候就被教练重复强调过，但还是有很多人没有养成这个习惯，甚至以为是多此一举。打转向灯当然不是给自己看的，而是为了告诉后车你的行驶意图。不然的话，在车速飞快的高速公路上，谁知道你要往哪个方向变道？
11、高速路上尽量远离大货车：大货车有一个绰号，就是“公路野兽”。大货车能得此绰号，除了与其宏大的车身有关之外，还与其劣迹有关：有统计数据显示，因营运货车交通事故造成的伤亡人数占车祸事故逝世亡总数的比例高达83.3%；而在货车产生交通事故的原因剖析中，刹车失灵则占领了机械故障的90%以上。
12、大货车容易成为遮挡视线的障碍物，而且其本身盲区大，存在很大的安全隐患。所以，当我们在高速公路上遇上大货车时，或者超出它们，或者离它们远一些，千万不要与它们并排行驶或尾随；如果在后视镜中发明了大货车来势汹汹的身影，啥都别想了，赶紧变道躲开吧！
13、尽量在中间车道行驶：前段时光，江苏客车司机吴斌在高速路上被异物击中殉职的新闻备受关注，引发这起事故的其中一个原因就是客车长时光行走在内侧超车道上。
14、只要条件许可，必定首选在中间车道行驶，万一遇上突发情形还可以左右躲闪，也能避免与对向失控车辆或飞来的异物相撞。
15、雨天时必需减慢车速，开启车灯：天雨路滑，轮胎的抓地力也会有显著降低，紧迫制动的后果会比气象好时差很多，而且视野也会受限，因此雨天行车必需要减慢车速。
16、还有一个必需养成的习惯，就是雨天行车要开启车灯。这个道理与打转向灯一样，不是为了给自己看，而是要给别人看。雨天行车开启车灯，是为了让别人更容易地发明你，对人对己都能带来安全保障。
17、遇上前方长时光堵车时，车上乘员必需分开车辆在高速路外等待
18、在高速公路上遇上前方有事故或途径损毁时，很容易造成时光不定的堵车。很多人遇上这种情形时，都习惯窝在车里听着音乐期待。假如此时后面有一辆制动失灵的大货车冲撞过来，那么就会上演一次异常惨烈的“公路大扫荡”。
19、虽然这种事故属于小概率事件，但看过《逝世神来了》系列电影的朋友都会明确，“小概率事件”并非“不可能事件”，真要产生的话，效果往往是群逝世群伤。
20、高速路上制动应采取点刹：前面说的都是行车技能，当然不能疏忽了同样主要的刹车技能。走神是高速公路行车的大忌，这会导致遇上紧迫情形时直接来脚急刹，效果就是车辆失控碰撞翻滚或多车连环相撞，小命根本难保。
21、在高速公路行车，视线必定要放远一点，提前视察前方状态。假如我们须要制动，首先应松开油门，然后采用点刹的方法多次轻踩制动踏板，避免车辆失控。
22、尽量避免夜间在高速公路行驶：不少高速公路并没有路灯，只有沿途设置的反光标记，因此夜间行车的危险系数相当高。夜间行车不仅视野有限、车灯晃眼，而且驾驶员会更容易疲劳，遇上突发情形时很难及时作出准确的反响。