新华社北京12月30日电(董世珊)在本周期(12月17日以来)，市场对新冠肺炎变异病毒奥米克隆株的担忧持续缓解。此外，一些产油国出现供应中断，国际油价震荡上涨。原油在这个周期的变化率是由负转正。预计12月31日24时本年度最后一次调价窗口开启时，国内汽柴油价格每吨将上调130元左右，折合92#汽油和0#柴油每升分别上调0.10元和0.11元左右。
美国能源信息署12月29日公布的数据显示，截至12月24日当周，美国商业原油库存、汽油库存和馏分油库存均出现下降，提振了市场信心。
受检修和油田关闭等问题影响，厄瓜多、利比亚和尼日尼亚都在12月宣布不可抗力，石油输出国组织持续增产的能力受到质疑。在供需利好的作用下，国际油价近期强劲反弹，布伦特原油期货价格再次逼近80美元/桶，WTI原油期货也反弹至75美元/桶上方。
随着国际油价的反弹，原油一揽子变化率在本周期由负转正，且正向区间趋于扩大。据新华社石油价格系统12月30日发布的数据，12月29日一揽子原油平均价格变化率为2.46%。据此计算，预计2021年国内最后一次汽柴油调价将于12月31日24时以每吨上调130元左右结束。
图:新华社石油价格系统发布的本周期以来原油一揽子平均价格变化率。
来源:中国天然气信息终端(E-Gas系统)
今年以来，国内成品油零售限价已历经24次调价窗口，分别为14次上调、6次下调、4次搁浅。国内汽、柴油零售限价每吨分别上调1345元和1295元。
批发市场方面，尽管国际油价上涨，但由于国内部分地区疫情反弹，居民出行谨慎，汽油需求受到拖累；柴油方面，年前基建项目还在抢着提振柴油需求，但多地降温降雪对开工率产生了一定影响。近期柴油批发价稳中有降。根据中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格，12月29日，全国92#汽、柴油(含低凝点)批发均价分别为7828元/吨、7488元/吨，分别低于12月20日(上一轮成品油调价后首个工作日)。
展望后市，市场对新冠肺炎病毒对石油需求影响的担忧有所缓解。石油输出国组织增产战略的实施面临着产能限制，与前一时期相比，石油市场的基本面有所改善。但由于炼厂检修等原因，一季度原油需求通常处于淡季，疫情仍不确定，因此近期油价上行趋势仍较为脆弱。
来源:新华社