1、准确踩油门,姿态是基本
坐姿:上车先调节座椅,不是舒适就好,而是手段伸直刚好能搭在方向盘正上方,且双脚能将三个踏板毫不费力的踩到底,同时膝盖不会被顶到。
踩法:建议以脚后跟为支持点,脚掌踩在踏板上,用踝关节的力气来掌握油门的踩和抬。(一般情形下以教练办法为准)
2、准确踩油门,油离配合是症结
科三油门的应用重要在起步和换挡,值得注意的一点,很多学员经常会把油门和离合的踩踏次序搞反,如果配合不好,容易熄火。
1、准确踩油门,姿态是基本
坐姿:上车先调节座椅,不是舒适就好,而是手段伸直刚好能搭在方向盘正上方,且双脚能将三个踏板毫不费力的踩到底,同时膝盖不会被顶到。
踩法:建议以脚后跟为支持点,脚掌踩在踏板上,用踝关节的力气来掌握油门的踩和抬。(一般情形下以教练办法为准)
2、准确踩油门,油离配合是症结
科三油门的应用重要在起步和换挡,值得注意的一点,很多学员经常会把油门和离合的踩踏次序搞反,如果配合不好,容易熄火。