1、依据身高调剂看点的地位。
每个人的身高不同，看点是不一样的，比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条，个高的人还没盖线就要打方向，个子矮的要盖过了能力打。教练告知你的如果你照着做发明不行，那就多要依据自己的身高灵巧调剂、多做尝试，能力找出最合适自己的点位。完整生搬硬套只会糟蹋自己时光。
2、固定驾驶姿态，调剂座位、后视镜。
姿态不同和座位调节不同也影响看点，比如我发明很多女孩子爱好身子时不时往前倾，前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢点停，所以最好形成自己固定的座位调剂习惯。这个是几何问题，具体自己剖析下。还有后视镜，我的主旨是，调到能看见每一个自己要看的参考点就OK!
3、离合器掌握和追线练习很主要。
很多学员一上来就想着练习科目二测验项目，不重视离合掌握和追线的练习，这是非常毛病的。新手手眼配合慢，离合器必定要稳住，踩刹车也请求稳，速度掌握越好越容易把握住参考点。追线更不用说了，这个关系到你能不能把车子停在合适的地位，以及车身是否摆正。
4、注意打方向盘的手段。
打方向盘要迅速、精确。因为方向盘可以打两圈，所以一开端有的人经常搞不清晰方向盘是否回正，这个要形成默记方向盘圈数的习惯，还有习惯自己握方向盘的地位，久了就自然有手感了，千万不要靠眼睛去看，最多瞄一眼够不够正。不然可能会错过转向机会。
5、享受开车的进程。
一上车就全身僵硬，紧张得直发抖，你是很难学好车的，必定要沉着下来放开胆子。放开胆子不等于放开手脚大开大合，是说放轻松，按自己的本能来，不要把自己当个菜鸟当心翼翼的，甚至可以模拟老司机开车的神态、姿态等等，久而久之你就会发明开车越来越娴熟。