电磁阀控制原理和方式(常开电磁阀工作原理)

一、电磁阀的分类

1.直动电磁阀

原理:常闭直动式电磁阀通电时,电磁线圈产生电磁吸力,使阀芯上升,意味着关闭键离开阀座密封副开启;断电时,电磁力消失,关闭元件被弹簧力压靠在阀座上,关闭阀门。(常开型则相反)

特点:能在真空负压、零压差下正常工作。DN50以下可以随意安装,但电磁头大。

2、反冲电磁阀

原则:其原则是直接行动和引导相结合。通电时,电磁阀先打开辅助阀,主阀下腔内的压力大于上腔内的压力,因此通过压差和电磁阀的同时作用打开阀门。断电时,辅助阀利用弹簧力或介质压力推动关闭键,向下移动关闭阀门。

特点:即使在零压差或高压下也能正常工作,但功率大、体积大,需要垂直安装。

3.先导电磁阀

原理:通电时,电磁力驱动先导阀开启先导阀,主阀上腔内压力迅速下降,在主阀上下腔内形成压差,通过介质压力推动主阀关闭部分上移,使阀门开启。断电时,弹簧力关闭先导阀,进口介质压力通过先导孔快速进入主阀上腔,在上腔形成压差,从而关闭主阀。

特点:体积小,功率低,但中压差范围有限,必须满足压差条件。

二、电磁阀的工作原理

电磁阀是用于控制流体的自动化基础部件,属于执行器,不局限于液压和气动。电磁阀用于控制液压的流向,工厂的机械设备一般由液压缸控制,所以会用到。

电磁阀的工作原理,电磁阀内部有一个封闭的腔体,在不同的位置开有通孔,每个孔通向不同的油管。空腔中间有一个阀门,两侧有两个电磁铁。电磁线圈的哪一侧通电,阀体就会被吸引到哪一侧。通过控制阀体的运动堵住或漏出不同的排油孔,使进油孔始终打开,液压油就会进入不同的排油管,然后油压推动油缸的活塞,进而带动活塞管和活塞管。这样,通过控制电磁铁的电流来控制机械运动。

三.电磁阀常见故障

(1)电磁阀接头松动或接头松动时,不得给电磁阀通电,可紧固接头。

(2)如果电磁阀线圈烧坏,拆下电磁阀的接线,用万用表测量。如果电路开路,电磁阀线圈烧坏。

原因是线圈潮湿,导致绝缘不良和漏磁,导致线圈内电流过大而烧毁,所以要防止雨水进入电磁阀。

另外,如果弹簧太硬,反作用力太大,线圈匝数太少,吸力不够,线圈会烧坏。紧急情况下,线圈上的手动按钮可以在正常运行时从0位置转到1位置,从而打开阀门。

(3)电磁阀卡滞。滑阀套与电磁阀阀芯之间的配合间隙很小,通常是单件装配。当机械杂质进入或润滑油过少时,容易卡住。方法将钢丝从头部小孔中插入,使其弹回。根本解决办法是拆下电磁阀,取出阀芯和阀芯套,用CC14清洗干净,使阀芯在阀套内灵活移动。拆卸时应注意各部件的装配顺序和外部接线位置,以便正确地重新装配和接线,并检查油雾喷射器的喷油孔是否堵塞,润滑油是否充足。

(4)漏气。漏气会造成空气压不足,使强制阀难以打开和关闭。原因是由于密封垫损坏或滑阀磨损,导致几个空腔漏气。

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