面对国内越来越多的二孩家庭，相信大部分汽车厂商都不会放弃。但由于设计问题，传统轿车很难提供6座或7座轿车，而实测二孩家庭的销售力量集中在SUV或MPV车型上。
现代胜达是一款面向二孩家庭市场的SUV车型。个人认为这款车型整体表现还是不错的。同时目前市场终端优惠很多，性价比也很高。是比较推荐的车型。然而，升达目前的表现并不尽如人意。以今年的销量为例。5月份，胜达仅售出790辆，而1-5月份，胜达销量仅为3664辆，甚至不及汉兰达、途安等竞争对手一个月的销量。
那么，为什么看起来不错的胜达却卖不出去呢？
首先，现代品牌目前在市场上的地位并不高，导致很多用户在选车时并不关注胜达的这款车型。近年来，大众、丰田、本田等一线合资品牌在汽车市场最受消费者欢迎，国产品牌的程度和销量也开始持续上升。
另一方面，以现代为首的韩系品牌，最近两年销量并没有太大起色。主要原因是韩系车在市场上没有太多的亮点。无论做工、用料、质量、设计，在现在的车市都没有太高的表现。之前韩系车在配置上的优势被国产车超越，所以像胜达这样的非主力热销车型就更少有人知道了。
其次，在驾驶质感方面，胜达还是有很大的提升空。从实际试驾的亲身体验来看，这款2.0T 8AT动力在低扭矩的表现比较一般，起步感觉有点吃力，而发动机在整个行驶过程中噪音比较大，整车隔音和静音也比较一般。所以在驾驶品质上，现代胜达在同级别中的表现比较一般。
最后，胜达的设计在主流7座SUV车型中没有亮点，只是比较奇怪的车头造型很难吸引消费者。
我们知道，在现在的汽车市场，没有让消费者满意的设计，是很难成功的。就拿七款SUV车型中销量相对较高的汉兰达、途昂、昂科威等车型来说，它们都在外观和内饰的设计上下足了功夫。
虽然我觉得现代胜达的内饰设计能给个7.5分的水平，但是外观很难被国内大部分消费者接受。胜达的外观采用了最新的现代家族式设计，但造型设计有些“怪异”。尤其是很多车友第一次看到胜达后，感觉很压抑，整体造型相比同级别的汉兰达、途昂也没那么大气。所以胜达的出现在国内市场并不成功。
总结:
其实从性价比和产品力来看，胜达作为一款中型SUV，其实更适合那些预算不高，但又想选择7座车的消费者。如全面的配置，合理的价格和优惠，良好的动力搭配，都是值得选择的。而胜达的缺点同样突出，所以在销量上一直无法突破。