1、先开空调外循环，天热了，烈日下车内温度可能高达摄氏六七十度，这时上车前应先把车门、车窗打开，释放积累在车内的热气，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，关闭车窗，启用内循环。待车内温度到达正常舒适状况时，立即关闭风门，到达迅速降温后果。
2、风口向上掌握温差，空调温度不要调得太低，风速不要太小。主动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等认为冷时再把温度调高一点，把风速降一挡，如还冷，再将温度调高些，然后将风速降下来，重复这样才是准确操作。当车外温度到达30℃以上时，应把车内温度掌握到25℃左右。
3、堵车时打开车窗，长时光应用空调会使冷凝器压力过大，这不仅会对制冷体系造成损耗，而且也会下降空调的制冷后果。所以，在车内温度已经让您热气顿消的时候，不妨将空调关闭一会儿。
4、到目标地先关空调，在达到目标地前三五分钟关掉空调，不仅可以下降油耗，更能避免空调发生异味。在停车前几分钟关掉空调，同时恰当加大风量，在停车前使空调管道内的温度回升，就可以减少冷凝水的发生而坚持空调体系的相对干燥，霉菌自然也就没有了生存的空间。