9AT将不知道超过6at，但我知道有些人告诉你告诉你档位的数量，那么你必须尝试弄清楚扬声器后面的权力或知识储备。从技术角度来看，9AT必须是在时代之后的产品，更多的齿号意味着牙齿可以使牙齿更加充足，理论上，和平的改善空间会更大，日常驾驶水平带来的感受将会更大此外，随后，每日燃料消耗可以具有更好的性能，随着日常的燃料消耗发生。
站在数据中，理论级别分析，9AT必须比6at更好，毕竟，6AT不是这个时代的产物。然而，数据级别不代表每天的驾驶水平的感觉，并且可以在某个领域中更强大，在某个领域带来更好的驾驶性能和燃料消耗，这是一个真正的技术突破。燃料消耗真的是齿轮的数量，更经济？
总运动始终是电源组件，这是由硬件和软件组成的系统生态工作环境。发动机负责驱动，齿轮箱负责驱动功率。匹配系统负责换档逻辑，齿轮箱不能保证更好。动态系统具有优异的生态环境，如果发生匹配逻辑，浴缸效果将覆盖。Jane要花一点，雷克萨斯GS上的8at变速箱比皇冠的8at变速箱很聪明。
应该有三种良好的齿轮箱演奏：可靠，光滑，聪明。没有直接关系与档位的数量，以及生产标准，生产过程，匹配技术，发动机直接相关，丰田的2.0L 6AT这套电力系统，远远超过Home 2.0t 8at.can享受用户，在整个行业的9AT类别中，目前可以将该电力系统的产品与和平超越，即使它是通用的9at，也是不可能的。至于其他企业的9at变速箱，你可以买吗？毕竟，购买变速箱不看，良好的驾驶体验远远超过所谓的装备。
从高速性能，燃料消耗，9AT变速箱的天花板确实更高，可以实现的最佳性能比6at更终于6AT，但不是任何人都可以制作9at变速箱，可靠性，平滑，换档三山可以模具，他们想生产9at变速箱，需要用时间降水进行优化。毕竟，你会看到6at优秀的爱情信不好8at，8at炉纯ZF，这对9at不好。齿轮的数量真的不是，更好，但不要被制造商所愚弄有些汽车。