浙江是东部沿海非常发达的省份。相对来说，浙江的县级市规模很大，甚至很多县级市的人口都在百万以上，经济总量在千亿以上。浙江作为全国百强县、富县，名副其实。
今日台州
浙江台州有两个县级市，分别是温岭市和临海市。这两个城市人口都非常庞大，经济总量和综合实力在浙江台州名列前茅。
先来了解一下浙江温岭。
温岭目前常住人口已达131万。虽然温岭10年来人口只增加了5万，但人口数量基本在浙江县级市前6。温岭的人口是台州的662万，占比最大。
南珠温岭
其实温岭的国土管辖面积并不大，只有836平方公里左右，相对来说是个小县级市。台州辖区面积9400多平方公里，温岭面积约1/11。
2020年，浙江省温岭市经济总量突破1130亿元，位居台州第一。可见温岭的经济很发达。
生态宜居温岭
相对而言，台州的上市公司数量在浙江处于领先地位。截至5月，台州的深沪上市公司约64家。温岭有10多家企业。温岭虽然是县级市，但是综合实力确实很强，产业发展也很健康。
台州风光
温岭10家上市企业中，乡镇企业超过5家，温岭大溪镇3家，温岭泽国镇2家，这也体现了温岭乡镇工业的发达，也促进了温岭很多乡镇的城市规模达到小城市的标准。
我们再来看看浙江省临海市。
浙江省临海市是老台州的居住地。相对来说，临海本身规模就比较强，临海现在常住人口达到111万，比10年前增加了9万多。是台州两个人口过百万的地区。
临海古城
如果临海所辖土地面积超过2100平方公里，在台州算是比较大的面积了。而且地处台州湾区。应该说这个地区地理位置得天独厚，未来发展应该很有前景。
其实临海的工业也很发达。截至5月，临海上市公司超过7家，在浙江各县中也处于前列位置。
从地理位置来看，温岭的地理位置明显好于临海。温岭边上，还有玉环城。相对来说，从台州到温岭再到玉环，可以说平原面积大于临海面积。
南珠临海
随着城市化的发展，县级市离中心城市很近，所以走金融一体化的道路是未来的发展趋势。
对于现在的台州市区，主要指椒江区、黄岩区、路桥区。其实这些地区都起源于原黄岩县，这三个地区管辖的面积都比较小。
随着台州作为大宁博都市区副城市的建设，未来台州城区的潜力也是非常大的，虽然台州城区不是浙江四大都市区的核心区。
温岭市
现在台州已经实现了在建的轨道交通，但是相对于标准来说，属于城市轨道交通。相比地铁，毕竟劣势很多，主要涉及市区站点不足。
随着泰州市人口的不断聚集，周边县级市的较大城市加速向与泰州市相反的方向发展。以泰州中心城市带动周边地区的发展，未来的泰州中心城市会做大做强，当然未来的配套也会更好。
城市风景
浙江所辖的整个陆地面积只有10万多平方公里。相对来说，浙江本身的面积并不大，但对于中国最大的直辖市重庆来说，也超过8万平方公里。从侧面看，浙江所辖区域和一个直辖市没有太大区别。
对于浙江很多中心城市来说，中心城市的规模确实比江苏省十三个中心城市小很多，而浙江县级市的规模却很大。从未来金融一体化的道路来看，浙江县级市的综合发展实力其实和中心城市差距不大，这可能是浙江未来建设更大的中心城市的优势之一。
城市公园
城市的发展来自于城市人口的聚集，未来温岭市和临海市的人口还会继续增加。或许温岭市的人口可以达到160多万，而临海市的人口也可以超过130万。
强大的人口支持，对于这两个城市的房地产价格，现在也在台州领先地位。
现在台州房价最贵的不是台州的椒江区，而是温岭市。目前温岭的平均房价已经达到了2.29万。
今日温岭
温岭的价格在浙江省90个区县中也处于领先地位，2.29万的价格已经排在浙江前20系列。
其实临海的房价也不低。现在临海均价已经达到1.72万，在台州九个区域中排名第三。当然，临海17200的价格比台州15300的均价高出2000左右。
随着城市化的发展，浙江很多中心城市都建立了与省会城市的快速通道。对于台州来说，即将公布的杭台高铁将加快台州到杭州的快速到达。
城市高铁
杭台高铁的始发地是起点，在浙江温岭。可见台州对温岭市的重视，温岭市的地理位置确实很重要。
台州的产业发展一直走在浙江前列，早期的温台经济模式被写进教科书。其中，位于台州的吉利汽车是世界500强企业。
美丽的台州
地处温黄平原的台州，未来发展会更好。温岭市和临海市是浙江县级市的黑马。随着未来大城市格局的形成，加快温岭市、临海市融入大台州城市建设，将是大台州未来的重要发展机遇。
个人观点，仅供参考。