如果你觉得宝马，奔驰，奥迪相当的豪华，那你一定是没体验过保时捷的卡宴！这句话并不是我说的，而是保时捷销售说的。保时捷卡宴自从登陆我国汽车市场以后，一直就是豪车的代表。它代表着财大气粗，内饰豪华，动力强劲，也成为了有钱人不二的选择。
那么卡宴到底豪华在哪里呢？今天我们到店体验了卡宴车型，一起来了解一下。首先是价格部分，厂家指导价为91.3万~243.8万元，这辆车子是没有一分钱优惠的，而且需要加价3~5万元才能提车，而且这辆车子基本上是没有现货的。
事实上，购买白色卡宴的消费者是最多的。从外观上来看，这辆白色的卡宴一如既往相当的霸气，虽然没有过多的装饰，但是凭借着家族化的车头以及保时捷车标，已经很能说明问题了。前进气中网采用了三条横向贯穿式的镀铬饰条进行装饰，前脸的运动包围也采用的类似于狼叔一样的金刚爪造型的装饰，颜值很出众。除了这些，大灯采用的是矩阵式的led的设计，大灯的质感真的相当的不错，但是矩阵式的大灯是需要进行加装的。
从侧面来看，这辆保时捷卡宴的侧面是比较光滑流畅的，轮毂采用了R22寸的设计，相当的霸气。
尾部采用了贯穿式的尾灯设计，并且两侧的尾灯采用的是双层结构的光导式尾灯设计，外面使用的是透明的灯罩，一体感，豪华感很强烈。在保险杠位置，采用的是黑色的塑料板加镀铬饰条的排气管进行装饰，说实话比较的普通。就整个卡宴的外观设计来说，并没有过多装饰或者故意炫技的成分在内，简简单单的保时捷家族设计，但是依然可以卖得相当不错。
来看内饰设计，保时捷卡宴的内饰采用的是酒红色的氛围，豪华感，运动感都凸显得相当的不错。中控部分搭载的是12.3英寸的液晶屏幕，行车电脑屏也同样搭载的是炮筒加数字液晶屏。有意思的是，机械仪表设计在了中间，两侧则采用的是不规则的数字液晶屏，这样的设计是比较少见的。
再来看这辆车子的后排空间，乘坐的宽敞度确实很足，但是座椅材质填充得比较硬，虽然有赛道精神，但是长时间乘坐的舒适度并不高。此外，这辆车子的座椅支持靠背调节，使用性能倒是相当的不错，地台隆起程度虽然很高，但是平面很大，可以临时凑合着坐人放双脚。
这辆保时捷卡宴的动力系统也是一如既往相当的强大，分别拥有2.9T双涡轮增压发动机，3.0T涡轮增压发动机以及4.0T双涡轮增压发动机。这些发动机都有一个共同点，就是动力都特别强劲。至于变速箱部分，自然采用的是更具赛道精神的八挡手自一体变箱，虽然没有使用pk的变速箱，但是显然这样的变速箱匹配效果更好，在驾驶过程中可以承受大扭矩的狂轰乱炸，虽然顿挫感较得明显，但是变速箱稍微延迟的换挡动作，也让接下来的加速变得更加的有力，就像有人刻意在你身后推了你一把，这种感觉是相当不错的。