端午节又要到了，一年年的真快。我想起了去年端午节的故事。
端午节和周末连在一起有几天假，儿子和女婿早早安排要带我和老伴出去自驾游玩一趟。至于出游的路线还对我们保密，俩人神秘地说：“去了就知道了。”6月24日，我坐女婿开的车，老伴坐儿子开的车，一大早就从乌鲁木齐出发了。
六月，关内已是麦收的季节，新疆的春天才刚刚开始。树上的叶子刚刚吐出绿芽，是那种嫩绿的鹅黄色，杏花却开得如火如荼，我们一路向西，奔向博乐。从乌鲁木齐到博乐520多公里，安排好了住宿，吃饭时女婿才告诉我们，明天去赛里木湖。
赛里木湖是新疆海拔最高、面积最大、风光秀丽的高山湖泊，位于新疆博尔塔拉州博乐市境内北天山山脉中，紧邻伊犁州霍城县，湖面海拔2071米，又是大西洋暖湿气流最后眷顾的地方，因此有“大西洋最后一滴眼泪”的说法。我们漫步在湖边小路上，外孙女格格一直搀着姥爷的胳膊，怕他摔倒。走一段路就停下来，让她妈给我们照相。就这样走走停停，湖水清澈纯净，像一面镜子映照着雪山和兰天，又像一颗巨大的蓝宝石镶嵌在群山怀抱之中。快到中午了，我们才恋恋不舍地离开赛里木湖，上了赛果高速。
赛果高速公路，是新疆第一条山区高速公路，也是全疆第一条贯穿天山并实现桥梁隧道相连的高速公路，全长56.2公里。
果子沟全长28公里，是乌鲁木齐通往伊犁的咽喉要冲，她的另一个名字叫“塔勒奇达坂”，是北上赛里木湖，南下伊犁的峡谷孔道。1218年，成吉思汗西征，命次子察合台率军凿石修道，砍木为桥，始成车道。它历来被视为新疆的名胜之地，被称为“奇絕仙境”，素有伊利第一美景之美誉。
果子沟大桥是目前国内首座双塔双索钢桁梁公路斜拉桥，也是新疆最高的公路大桥。全长700米，特大桥跨径330米，主塔高度分别为209米和215.5米，桥面距沟底200米，从桥下看整座大桥宛如一条巨龙飞跨两山，从桥上看，果子沟美景尽收眼底。坐车横跨果子沟，上面是高山，松塔如墨，林涛千层，远处高耸的雪山像是绿衣神女头上的白纱，飘飘渺渺，如梦如幻；下面是葱茏翆绿的果子沟，牧民洁白的毡房如一朵朵盛开的莲花，羊群则像缠绕在山间的一簇簇活动的白云。果子沟集险奇与秀美于一身。赛果高速全线桥隧相连，共有5座特大桥，19座大桥，5座隧道，一路穿山过桥，人在车上就像漂浮于峡谷白云之上，短短十几分钟车程，汽车在峡谷间巡回漫游，现实与梦幻交织，太不真实了，恍如身在童话仙境中。
果子沟山高路险、雪崩、泥石流、山洪地质灾害时有发生。赛果高速修建历时五年，来自新疆、广东、陕西、江苏13个省市，三万多名建设者，克服常人难以想向的困难，在崇山峻岭、深沟险壑，狭窄的空间里，完成如此高、大、上的工程，我只想说，厉害了，我的国！
一路美景看不够，不知时间也不知里程，就被一片花海包围着，第一次见到薰衣草，真是被她震撼到了，原来以为薰衣草是纯紫色的，其实她是蓝中带紫，紫中透蓝，这淡蓝紫色的小花，一串串、毛绒绒地压弯了枝头，一望无际的高贵、典雅、浪漫，美得让人窒息。
格格在薰衣草中合影，仿佛她就是花，花就是她。女儿让我和薰衣草留个影，我知道自己老了，是丑的，不配这样的美丽。格格拉着我说：“姥姥，照一张，人在花中不会老的！”我看了女儿照的照片，真的，仿佛跟她合了影，就沾了仙气，不那么丑了。
正如我爱和年轻人接触，想走进他们的内心世界，仰慕他们的生活和工作一样，我知道和他们在一起，无论我多么愚蠢，多么笨拙，总是充满了自信和快乐。
往里走到了一个彩门，才知道，这是伊犁霍城县清水河镇，解忧公主薰衣草园区。薰衣草的香很特别，是如梦如幻，半醉半醒的状态，淡到极处，又刻在心底。她的香远远的就能闻到，身在花海中，却依然是淡远温和的，不像有花，香味浓烈，一下就要把人熏倒。解忧公主，解忧公主，我牢牢地记住了这个名字。
赶到伊宁时已是傍晚，安排好住处，找吃饭的地方，听人说，这里的汉人街很有名，我们就奔汉人街去了。到了汉人街才知道，汉人街在很早以前，是内地商人来这里做生意地方，现今成了各民族卖小商品、小吃的地方。
进了一家“阿斯木餐厅”一人要了一个抓饭。吃了新疆几十年抓饭，这次感觉不一样。红萝卜，白米饭，羊肉块，皮牙子、葡萄干凑到一起，金黄的颜色就勾起了食欲，先尝一口，米粒饱满、红萝卜软糯、羊肉肥而不腻、葡萄干的香甜混合在一起，真是无敌美味。饭后老板给每人送了一杯自制奶茶，又是一种难忘。我们这一家人都是地地道道的资深吃货，爱这汉人街上的美食，粉汤、辣罐、米肠、油塔子、油糕……可惜，胃的容量有限，只能过过眼瘾。
回到宾馆天色已黑透了，女婿是这次出行的总策划，他告诉我们明天要去那拉提。我强烈建议一定要看看伊犁河。他们年轻人不知道，我小时候是听着“伊犁河水翻波浪，灌溉着牧场和农庄，边防战士驻守在河岸上，来往的人们喜洋洋”这首歌长大的。“好好好，一定满足老妈的愿望！”
第一眼看到伊犁河，感到这河是凝固的一动不动，仔细看它是动的，大块大块地动，大块大块地流。初升的太阳照在河面碧波粼粼。我想到家乡的松花江，也是这样波光粼粼，伊犁河和松花江，一个在东北黑龙江，一个在新疆伊犁，他们都是养育两岸人民的母亲河，哪一条是我的母亲河呢？
我站在伊犁河大桥上，凝神注视着缓缓流动的河水。是的，我的母亲河是铁路，火车从哈尔滨一路向西流到伊宁。我去过伊宁火车站，那里有亮丽的“塞外彩虹”铁路客运服务品牌，南来北往的客人通过她心动伊犁。
又是一路风景，到那拉提天过正午，匆匆吃过午饭，奔那拉提景区而去。那拉提草原又名巩乃斯草原，突厥语意为“白阳坡”。坐上景区的观光车，一路爬升，上到那拉提牧场。夏天的那拉提，野郁金香、野蔷薇、金莲花、野罂粟竞相盛放，把雪山环抱中的草原打扮得千娇百媚，平坦宽广的草甸，像绿色的大地毯铺开，膘肥体壮的羊群、马牛悠闲的吃着鲜嫩的青草。白的、黄的、紫的，雪山、草地、牛羊、牧人，形成一道美丽的风景，美得让人看花了眼，喘不过气。
唉，美丽的新疆，美丽的赛里木湖，美丽的果子沟，美丽的伊犁，美丽的那拉提，江山如此多娇，怎么不引得无数英雄竞折腰！
离开那拉提一面是花海，一面是苍松的人间仙境，我们进入了向往以久的独库公路（北段）。
独库公路是国道217线新**山子到库车的公路，全长561公里，它翻越了4个终年积雪的达坂，跨越天山10条主要河流，沿途三分之一的路段是万丈悬崖，五分之一路段地下是高山永冻层。这不是一条普通的路，它是一条奇迹之路，探险之路、挑战之路，又是一条英雄之路。
乔尔玛位于独库公路与伊乔公路的交汇处，山顶是平原冰川，冰岩畔雪莲花竞相怒放。让乔尔玛出名的不光是它的美景，更有它的乔尔玛革命烈士陵园。这条路修建历时10年，牺牲了168名战士！平均每3公里多就牺牲一名战士，年龄是大的31岁，最小的19岁，可谓是一条用鲜血和汗水铸就的生命之路。
“路是躺下的碑，碑是竖起的路”为了纪念这些年轻的士兵，1984年，新疆**尔自治区人民政府、乌鲁木齐市人民政府、乌鲁木齐军区在乔尔玛零公里建起了这座纪念碑。
我们把准备好鲜花摆在纪念碑前，给烈士纪念碑三鞠躬后，走进了庄严肃穆的烈士陵园纪念馆，纪念馆里有当年筑路用过的磨损的只剩下半个的铁锹、已经磨秃的洋镐和只剩下小半截的钢钎，那些变了形的水壶、饭碗，那些只剩下手背的手套，还有破烂不堪的衣裤，叙说着当年是怎样的风霜雨雪，艰苦卓绝。。。。。。
过了乔尔玛开始翻越大坂，一山更比一山高，一坡更比一坡长，平整的新路面可以让人欣赏沿途天山雪水滋润的草场、森林，绿色的草地上散开的羊群如同片片白云落下，一丛丛满树激情盛开着黄色花儿的荆棘，六月的天山已是花的海洋，山谷中弥漫着野花的芳香，蓝天白云下烂漫的美丽犹如一幅长卷画轴，舒展开来。
路上不时碰到骑行者，背着沉重的行囊，因为是上坡，看着他们艰难地蹬车前行，真佩服他们的勇气和胆量。不能给他们什么帮助，就递给几瓶水。有一个头发全白的老汉，呼哧带喘，仍坚持不懈地往上骑，问他需要帮助吗，他摆摆手，汽车总是跑得快，很快就离他们越来越远了。
转过一段弯道，前面被一大群羊挡住了去路。一个骑着马的牧民在羊群中看着我们咧嘴笑，似乎在说：“过呀，过呀，看你们怎么过！”我们跟在羊群后面一点一点往前蹭。后面的车排成了队，一辆黑色轿车超到前面，车上下来一个小伙了，手里抡着一件衣服，沿着路边往前跑，嘴里还“啾，啾，啾”地吆喝着，羊群靠边让出了一条道，小伙子上了车，我们跟上超过了羊群。
高耸入云的山峰上留着寒气逼人的白雪，海拔3390米的中国海拔最高的哈希勒根达坂隧道，是世界上唯一的防雪长廊，挡住了高山需崩的袭击，为路过的车辆提供了安全保障。
下山更比上山难。在这样的险路上开车，我一直为开车的女婿和儿子捏着一把汗。不能欣赏沿途的风光，已一种折磨。全神贯注地盯着路面，挂壁路上面不断有碎石掉落，下面是万丈悬崖，每拐一个弯都让我惊出一身冷汗，连格格都屏住了呼吸，生怕我们的一点动静影响了开车人的情绪。
迷恋独库公路的人爱的就是青山绿水之中，没完没了的盘山路。下山的风景是另一种震撼，拐了无数个弯，下了无数个坡，渐渐的没有了鸟语花香，没有了流水潺潺，一条条大裂谷犹如一道道狰狞的伤疤，纵横交错，那份苍凉和壮阔，是用语言无法形容的美。最引人注目的是两岸断崖上风化的“泥塑”，造型神态各异，近看像佛雕像，远看似英雄墙，仿佛一个自然天成的雕塑博物馆。
终于上了独山子平坦宽阔的公路，这段路走了六个小时。
找一家饭馆吃饭，紧张的情绪松弛下来，开始谈论一路的美景和收获。老伴是个老司机，开了一辈子汽车，老了，老了，胆子却越来越小，他说：“这一路，比我自己开车还累，紧张得血压都升高了，啥也没看见！”“看你那没出息的样！跟着儿女看风景，感觉真好！下次你别来，给我们看家吧！”大家都笑起来。
文章创作者：晓天